受西、北江上游来水以及珠江三角洲连续降雨叠加影响，佛山市各航道水位上涨明显。记者从佛山海事局获悉，该局提前预判，于13日10时启动防汛IV级应急响应，多措并举做好防汛工作。

面对此次洪水，佛山顺德海事处严阵以待，密切关注水情变化，及时做好应对措施。据佛山顺德海事处党员先锋队队员陈雄权介绍，此次洪水和之前相比，有流量更大、水位上涨更明显的特点。6月14日，西江干流马口站流量37800立方米/秒，北江干流水道三水站流量11900立方米/秒，和5月10日马口站10300立方米/秒、三水站2640立方米/秒相比，增幅超过3倍。14日12时，珠江水系勒竹、五斗、容奇站点出现超警戒水位，其中勒竹站点超警戒水位0.33。七滘大桥附近水域的临时装卸点已被水淹。

(资料图片仅供参考)

佛山顺德海事处结合电子巡航与现场巡航，密切掌握辖区通航环境。14日上午10时30分，佛山顺德海事处党员先锋队队员戴玄栋、杨发鹏在七滘大桥、三洪奇大桥水域巡航时发现，七滘大桥倒水尺19.6米、三洪奇大桥倒水尺8.2米，七滘大桥水位已与5月上旬强降雨的最高水位持平，三洪奇大桥水位则已超过今年以来最高水位。佛山顺德海事处明确四级以上航道通航桥梁水域为重点防范区，及时清理桥梁水域停泊、作业船舶，桥梁水域上游1公里范围禁止停泊船舶；并通过VHF甚高频呼叫过往船舶注意桥梁净空高度，防止船舶碰撞桥梁。

党有号召、团有行动。在防汛的紧要关头，佛山顺德海事处团支部团员黄雨泽在佛山顺德海事处值班室，密切关注屏幕前船舶航行状态。他向记者介绍到，北江干流水道三水站的流速已超过2米/秒，顺德辖区水流速度也非常快，其中容桂水道白燕水域的弯位水流比较急。部分动力不足的船舶在洪水中逆行非常艰难，甚至会出现“不进而退”的危险情况。记者在佛山市顺德区容奇港前沿水域看到，部分集装箱船在水中航行的速度非常慢，甚至不如港口码头上工人步行的速度。黄雨泽介绍到，佛山顺德海事处密切关注动力不足船舶动态。通过VHF甚高频、电话、短信等方式，提醒下行船谨慎驾驶、控制航速；提醒船舶密集区船舶，保持安全距离，备妥主机，随时做好应急处置准备；做好主要锚地和停泊区停泊秩序管理，防止阻塞航道。同时要求应急拖轮到重点水域值守，确保应急力量部署到位、随时可用。