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（一）背景概述

F1墨西哥大奖赛是世界上最著名的一档赛车比赛，被业界尊称为“最高贵的驾驶艺术形式”。该比赛是由国际汽联（FIA）认证的国际A类赛车比赛，被认为是赛车职业联赛中的顶级比赛，也是最受关注的比赛。

（二）历史回顾

F1墨西哥大奖赛始于1962年，最初是在墨西哥诺华德克斯特代官山举办，而后由1976年至2016年，有17次举办地点在墨西哥境内，由于墨西哥政府投资，场馆安全高效。

（三）大奖赛规则

F1墨西哥大奖赛采用世界标准的大赛制度，比赛共分为赛车布林奖（poles先锋奖）、赛车打破记录（new track记录奖）和特殊抽签（special lottery奖）三个项目，它们在不同的赛道上进行，每赛道有八个赛道和每赛日的大奖规则。比赛在墨西哥有着浓厚的文化氛围，拥有活跃的观众人数。

（四）比赛风采

F1墨西哥大奖赛不仅仅是一场赛车比赛，也拥有艺术和文化 的气息。墨西哥举办的比赛经常是多文化背景的，参赛者有着不同的文字和表演，墨西哥比赛除了赛车，还会有多彩风格的表演，加入音乐、艺术和其他种类的娱乐项目，为比赛增添魅力。

（五）车手风采

F1墨西哥大奖赛的参赛车手也是其间最受关注的一点，他们都是极有经验的专业司机，年轻有活力，经验丰富，热情无限。墨西哥司机带来的精彩表现给观众留下了难忘的印象，让许多喜欢F1赛车的观众们带来了极大的乐趣。

（六）表彰奖励

F1墨西哥大奖赛会为每一场比赛提供丰厚的奖项，对获奖车手进行奖励，设有冠军奖牌、亚军奖牌、季军奖牌以及优秀车手奖牌。冠军以及前三名还将获得赞助商的金钱奖励，从而鼓励参赛车手更加努力和拼搏，以实现最终的胜利。

（一）1953年起源。F1墨西哥大奖赛始于1953年，由墨西哥F1赛车俱乐部主办，第一届大奖赛起 落时间定于1953年11月15日，当时的比赛地点为墨西哥城郊外的道奇蒙特罗赛车场，而终点站被定于墨西哥马萨特兰地区库利亚阿布拉姆（Cuernavaca）。比赛一开始就受到车迷们的追捧，首届赛车比赛就吸引了近3.3万观众成为观赛场所，比赛以诺维尔街道赛车运动员José-Leal 为第一位冠军。

（二）1964年的重组。1964年，F1墨西哥大奖赛进行了重组，将大奖赛的地点由道奇蒙特罗移至México City，并将大奖赛的赛段从1965年起变为每年两个简短的正反两条道路环形赛道。此外，F1墨西哥大奖赛的名称也随着重组而改变，从1953年的“Gran Premio de Mexico”，变更为1965年的“Gran Premio de México”，这标志着当时F1墨西哥大奖赛正式以新名称出现在世界F1圈。

（三）1980年代的更新。1980年，Mexican Grand Prix 墨西哥大奖赛在时至今日仍然使用的赛车场Circuito Hermanos Rodriguez完成了改建更新，使大奖赛的赛程变得更加跳跃凶猛，同时也极大提升了赛程的角色性。1985年为了庆祝这一新颖的赛道，墨西哥车迷们从四个城市中投票选出了四位赛车手，使他们成为墨西哥大奖赛的特别 客人赛车手，比赛在当时也引发了巨大的轰动，令人难以置信。

（四）20世纪90年代的发展与衰落。20世纪90年代，F1墨西哥大奖赛在Mario Andretti, Ayrton Senna, Alain Prost 以及 Michael Schumacher等一代伟大车手的加入下，迅速发展，1990年的大奖赛也引来了28赛车手参加比赛，吸引了数万观众。但也在这一时期，F1墨西哥大奖赛面临着另一场浩劫。1997年，由于Mexico City的赛车道太杂乱，安全没有保证，F1墨西哥大奖赛由墨西哥政府取消了比赛资格，使得该大奖赛未能如期举行。

（五）2015年的车轮重新开始转动。2015年4月，F1墨西哥大奖赛重返世界F1赛车赛场，重新开始车轮的转动。大奖赛在墨西哥街头完成了重建工程，修复了很多历史悠久的道路，将角逐点扩大至5.27公里，并让赛道连接合拢成一条完整的宫殿式赛道，为观众带来了更加完美的视觉效果。当年的冠军荣誉最终由Nico-Rosberg 获得，奠定了F1墨西哥大奖赛重返世界F1赛车圈的开端。

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