(相关资料图)

7日，一列搭载泰国汽车零配件的班列从成都国际铁路港发出，前往欧洲。这也是 “澜湄蓉欧快线”的首次发车，标志着中老铁路班列与中欧班列正式联线贯通 。 “澜湄蓉欧快线”由中老铁路“澜湄快线”和中欧班列“蓉欧速达”班列有效结合。 此次“澜湄蓉欧快线”班列所载的部分货物，7月1日由泰国出发，搭乘中老铁路班列入境后，7日在成都转乘中欧班列发往匈牙利布达佩斯，预计7月17日抵达目的地。 云南能投物流有限责任公司总经理 廖志文： 原先我们采用公铁联运、公海联运的方式，时间长、成本高，通过“澜湄蓉欧快线”发运，我们节约了20多天的时间，也降低了20%以上的成本。 “澜湄蓉欧快线”开通后，从东南亚搭乘中老铁路班列入境的货物，只需办理一次转关，就可以完成所有手续，有效提升联运物流效能。 成都国际铁路班列有限公司副总经理 王伟琨： “澜湄蓉欧快线”通过打通过境通关难点，将中老铁路和中欧班列有效衔接，构建起了一条经济、快捷、稳定的大通道。 “澜湄蓉欧快线”按铁路图定时间每周二、四、六从老挝万象南发车，经由中老铁路、成昆铁路复线，继续前往欧洲目的地，实现东南亚至欧洲铁路直达，物流运输时间最快缩短至15天。

文章来源：转载· 央视财经、 央视新闻客户端

图片来源： 转 载· 央视财经、 央视新闻客户端

编辑：王浩懿

审核：怀楠

监制：张永华 钟晓

戳右下角小花分享给更多人

推荐内容