每一届大型国际车展，都是全年公众市场选择的集中体现。从展台热度就能看出，哪一个品牌更受欢迎，哪一款车型呼声更高。本届上海车展中，长城汽车高达30款参展车型的强大阵容，就创下了整个车展的热度高峰。人头攒动、火爆异常的车展现场，当人们集体扎堆围观长城汽车展台时，就足以看到消费群体对长城汽车新能源车型的热情和认可了。

尤其值得关注的是，本届上海车展上，长城汽车还带来了基于长城汽车智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，作为该技术的首发量产车型，哈弗枭龙MAX还搭载了1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机，系统综合功率205kW，NEDC纯电续航里程为105km。

不仅如此，同为超级混动家族矩阵的一员，在魏牌展台上，以蓝山为标志的超级大单品战略初见成效，根据官方消息，蓝山上市仅仅5天时间，就收获了超过5000辆大订的好成绩，这样热销的局面对于魏牌而言，已经许久没有见到过了。对于魏牌蓝山取得的好成绩，长城汽车首席增长官李瑞峰坦言，“蓝山的火爆不是偶然现象。是长城大转型战略中认知不断深化后的水到渠成。”

从战略视角上，魏牌的新能源战略也在持续深化。在2022年，魏牌全面转入到了“0焦虑智能电动”定位，魏品牌全面allin到了新能源。但由于战略方向对新能源的洞察不太深刻，包括去年也有芯片的影响、电池供应的问题，以及电池原材料成本的增加，在战略转型过程中遇到了很多问题，都是摸索阶段。难能可贵的是，这些错误能够赋能到长城汽车各个品牌，少走弯路，并且长城汽车整体对于新能源的认知更加丰富了。

本届车展现场，长城汽车还推出了中国首个6×6超级越野平台全球首秀，可以实现全场景、全地形超级越野，以及全生态无限拓展。在新技术云集、新产品齐发的同时，长城汽车也真正找到了吸引海内外行业关注的杀手锏，开启全新征程。

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