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1、铃木天语sx4 属于 suv 不？？
(资料图片)
属于跨界车一类。跨界车是一种无法被归类为目前任何一种汽车形式，它不被归属于轿车、SUV或MPV。
2、铃木天语sx4油耗多少
长安铃木天语SX4综合工况油耗：
经典款：自动挡（AT）：6.6L/100km，手动挡（MT）：6.3L/100km。
锐骑款：自动挡（AT）：6.6L/100km，手动挡（MT）：5.9L/100km。
扩展资料：
1、天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外，天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。1.6L VVT发动机动力和油耗能够兼顾。总体来看，天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择。
2、长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近，沿袭了SX4犹如小型SUV的高挑身材。以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。
3、天语SX4搭载了M16A发动机，装配VVT连续可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能；“天语 SX4”采用了具有革命性和颠覆性的Upright设计，高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学。
4、“天语 SX4”采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。
5、三厢天语源自铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4，这款由乔治亚罗亲自操刀设计的车型保留了超长轴距、宽大轮眉、宽胎等越野基因，却很好的维系了轿车的风格。
6、长安铃木两厢天语SX4是以“crossover运动理念”为核心设计而成的，是铃木公司最新的全球战略车型，它引领着目前国内汽车领域的最新流行趋势，满足了消费者对于多功能休旅轿车的使用需求，倡导着不受限制的自由生活方式。
7、两厢天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。
8、由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。
参考资料：
长安铃木官网-天语sx4参数配置
百度百科-铃木天语SX4
3、铃木天语SX4新人求解，好心人帮忙告诉如图各个按键的意思。求高人指点，忽喷、
方向盘上从左至右：音响静音按钮、音量调节按钮、上下选择按钮、音响模式切换按钮。空调两侧从左至右：空调模式选择旋钮（冷热风选择）、空调开关及风扇转速大小旋钮、空调出风口旋钮。
倒车雷达两侧：没理解你说的是那个按钮，如果是中央显示屏两侧，那就应该是音响电源开关及音量调节旋钮、调频旋钮两个。
天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外，天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。1.6L VVT发动机动力和油耗能够兼顾。总体来看，天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择。新天语已经上市，增加了配置且新增了一款1.8L发动机。
基本信息
轴距：2500mm 上市时间：2006年 油耗：5.6L/100km 生产状态：在产 最高时速：180km/h。
品牌卖点
天语SX4： 长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近，沿袭了S整体外观。
X4犹如小型SUV的高挑身材。以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。
4、铃木天语SX4质量怎么样？发动机和底盘怎么样啊
1.6性价比还是不错的，大轮毂、遥控锁、智能钥匙，电控窗、6碟、喇叭够响。车身不大，轮胎够大，貌似SUV，底盘较高，还是比较实用，但大脚带来扭矩问题。悬挂硬朗，有人说这个是目前日系车中教调像德系车的少数车型，路况传递明确。
注意事项：
主要是对车辆的校验和数据的校验。
首先是检查车辆。发动机冷启动后，热车约2分钟后，如发动机声音稳定，无奇怪噪音，短距离测试，无特殊噪音，车身声音相同，空调及音响等电子设备正常使用。
车身油漆上的无色凹坑，特别是前后保险杠、侧底面、车顶等在运输过程中可能被损坏的部位，请仔细检查挡风玻璃；检查底盘是否生锈或划痕。
5、天语SX4和悦动怎么选 哪个更值得入手
sx4是日本铃木公司和意大利菲亚特集团共同开发的一款Cross车型，中文名称为天语。该车是国产第一款正式推出的Cross车型，外形时尚、风格休闲、性能全面，有行李架，有黑色塑料轮眉、裙边等特点。 2008 年，现代伊兰特推出了新伊兰特 悦动 （ 查成交价 | 车型详解 ），作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。
天语SX4 和悦动 哪个好 哪 款 更值得入手
1 、动力上
天语SX4现款车型仍采用铃木代码为M16A的1.6L自然吸气发动机，最大马力109匹，最大扭矩144牛米，胜在3500转的时候就能爆发出最大扭矩，传动部分与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。
2 、内饰上
两厢天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同，中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体，感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的，而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。悦动的内饰设计也是走简单实用的路线，中控台上除了较上代车型新增的大屏幕比较抢眼外，也没有什么画蛇添足的装饰扰乱视线，功能分区间格清晰，使用起来明显感受到一切都是经得起推敲的。
3 、外观上
长安铃木天语SX4 锐骑是出自意大利设计巨擘乔治亚罗之手的车型，永远不会过时，该车延续了老款车型经典的车身造型，并大幅提高了车身细节的精致度，尤其是以前脸为主，大灯、中网格栅等处都是此次升级的重点。悦动现代最新的家族脸谱性格还是比较强的，无论是大面积镀铬的前脸还是开眼角的大灯，存在感都不低。但可能是因为车身毕竟是基于上代悦动开发而来的关系吧，比起身姿凶猛的朗动和领动， 全新悦动 的整个姿态都还是比较放松和平缓的。
小结： 长安铃木天语SX4 锐骑既解决了SUV车型油耗过高的问题，又弥补了MPV车型不能适应野外路况的缺憾，既拥有普通轿车所没有的超大车内空间，又保证了跑车般出色地操控性，可谓是无所不能。悦动产品力比较均衡，市场认可度也比较高，内饰精致，符合大众审美。
