随着社会越来越发达，大家都选择在网络上汲取相关知识内容，比如华航空难死亡录音(华航空难死亡录音,黑匣子记录声音)，为了更好的解答大家的问题，小编也是翻阅整理了相应内容，下面就一起来看一下吧！
(相关资料图)
华航空难录音到底怎么回事啊
华航空难录音是华航空难发生后媒体网络编造的谣言，并没有得到官方证实，事件经过如下：
2002年5月，中华航空公司(简称华航)一架波音客机空中失压解体，坠毁与澎湖县马公市东北方23海浬，造成机上人员（206名乘客及19名机组人员）全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。
此后网络上流传了一段华航CI611（航班号）罹难者的诡异语音留言，最初是台湾屏东的张先生在华航空难头七前一日收到神秘手机留言，历时一分钟。仔细听这段留言，可以清楚的听见长达10秒钟的男人呜咽，咬字不清，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。接着是一串海浪声，最后以模糊的男声作结。听起来令人感到害怕，似乎是冥界闯过来的声音。
留言一开始是留言信箱报时，之后是长达10秒钟的男人呜咽，咬字不清，之后是10秒的啜泣，然后是数声的“为什么？为什么？”接着是一串海浪声，最后以模糊的男声作结。收到留言的张先生表示，他当初收到这段古怪留言后曾与电讯公司联络及报警，不过都不得要领。他为了求证是否来自朋友间的恶作剧，于是将留言电邮给两位朋友，之后这个“华航空难罹难者留言”就在一个月内传遍台湾。
拓展回答：
中华航空611号班机空难：又称“澎湖空难”，是指2002年5月25日中华航空公司（以下简称“华航”）一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场（赤鱲角机场）的客机解体坠毁事故。
当天一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）客机执行此定期航班，搭载206名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎（约10,640米）高空处解体坠毁，造成机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。台湾前立委游日正、香港前工务局局长李承仕之子李宗傲（本身是中华航空营业员）亦在这次空难中丧生。
参考资料：百度百科中华航空611号班机空难
世界灵异事件有哪些 这些你都听说过吗
1、华航空难死亡录音 中华航空一架民航客机,在2002年5月离奇坠毁于澎湖海域,机上二百多人全部罹难,之后网络盛传一段“华航罹难者”的语音留言。 留言的内容是:先一个报时信号:“送出,星期四,五点二十一分”,之后长达十秒的哭泣声,一连串的“呜呜呜”,又是十秒的哭泣声,最后十秒又继续一段很模糊的声音,听到“不要,我不要死,我不要死在这里!”一分钟到了,语音自动切断。录音的时间是五月三十日,华航罹难者头七的前一天。这天之后这段流言便消失于网络之中。 留言中听到的低沉的哭泣声和间歇的海浪声,听过的人都被吓到脚震。部分收到这个电邮的朋友曾经求助于电讯公司,但都找不到发出电邮的纪录,一切都显得非常神秘。来源神秘,不可查,一天之后又消失得无影无踪,实在是很离奇。如果是黑客所为,那么如此高超的技术也实在让人不得不惊讶。 2、英国神秘光环事件 外星人一直都是让人觉得神秘想探求的事物,世界上无数的人为此津津乐道。有人相信外星人是存在的,当然也有人不相信。不管相不相信,英国国防部近日公布的UFO的档案资料,包括伦德尔沙姆档案中就包含了最神秘的外星人光环事件。 发生在1980年12月的萨福克空军基地附近。大众及国会议员看见有些神秘生物约五尺高,穿着尼龙压力衣,手部似爪及有三只手指及拇指。这个事件到底是真是假,让人不得不怀疑。但是相信追求外星人是否存在的人只是得到了更加多的线索,从而更加积极找寻外星人的踪迹。 3、澳洲圣母像显神流泪 在曼谷澳洲圣母像的眼睛流出散发玫瑰香味的油类物质。发现者碧堤说第一次发现圣像哭泣是在2002年三月十九日,后来神像在复活节再次流泪,并当着当地神父在内的无数目击者面前显现神灵。 或者你会怀疑是这幅画像的用料时间久了产生了化学作用,但是迄今为止还是没法证实神像为什么哭泣。
为什么他们都评论97南航空难的录音很恐怖？
华航空难录音是华航空难发生后媒体网络编造的谣言，并没有得到官方证实，事件经过如下：
2002年5月，中华航空公司一架波音客机空中失压解体，坠毁与澎湖县马公市东北方23海浬，造成机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。
此后网络上流传了一段华航CI611罹难者的诡异语音留言，最初是台湾屏东的张先生在华航空难头七前一日收到神秘手机留言，历时一分钟。仔细听这段留言，可以清楚的听见长达10秒钟的男人呜咽，咬字不清，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。
扩展资料：
中国航空公司611号航班坠毁：也叫“崩盘”澎湖，指的是5月25日，2002年，中国航空公司（以下简称“中国航空公司”）从台湾中正国际机场飞往香港国际机场（赤ð«š－角机场）飞机解体
波音747－200，B－18255（旧号码（B－1866）执行定期航班，载有206名乘客和19名船员（包括驾驶和飞行工程师），在中间makung市澎湖县东北23海里34900英尺（10640米）的高度解体，机上人员，都标志着致命的飞机失事死亡发生在台湾的领土。台湾前立法委员游日升，以及在华航工作的香港前公共工程局局长李成石之子李仲奥，也在事故中丧生。
华航空难录音有什么灵异的?
没什么灵异，就是当时手机还不普遍，科技还不发达，电信局找不到这段语音短信的发信人号码，不能确定这段录音是不是华航的遇难者的求救电话。但是你想一想录音是空难第七天收到的吧。一般的手机电池待电会那么久吗？打两三天就没电了吧（即使有备用电池那种情况也用不了七天，因为要不断打电话求救）。如果那人前几天没有处于昏迷状态并且手机可以和外界联系的话，收到他打的求救电话的人不会只有张先生一个的（紧急情况下一般人会打家人电话和求救电话吧），电话里的内容没有一句救命的话，所以比较像他周围其实根本就没有什么危险。这通电话倒是比较像一个心情不好的人在海边打的电话，和恶作剧还有航空事件都没有关系。
