近几年来，新冠疫情一直持续肆逆，人们更加关注身体健康，想尽办法提高自身免疫力。2022年，骑自行车一下子火爆起来。骑车被公认为全球最佳的健身运动，对身体健康有着极大的好处，很多人都是自行车运动的狂热爱好者，其中不乏美国的几任总统在内。如今不仅仅在北京，在成都，全长100公里的绕城绿道成为当地骑行者的打卡点，不少人自发地发起挑战、发布攻略，一举将骑行推进成都“新铁人三项”的行列。

“欢迎回到80年代。”在看到城区里密密麻麻的骑行队伍时，有网友感叹道。 回想上世纪80年代，自行车是结婚的“三大件”之一，后来变成普通人代步的工具。当汽车走进千家万户后，自行车又逐渐淡出人们的视线，而如今再度风靡——骑车的人越来越多，骑的车也越来越好看。 骑行这股风，都刮动了谁? 城市骑行火爆到“堵车”，不仅仅是一种低碳出行的新方式，更是成为了一种社交货币、圈子谈资，一种完成个性化的自我表达。

在2022年，常态化疫情防控背景下，滑板、飞盘、骑行等户外运动成为健身休闲的新选择。在所有这些运动中，骑行有自己的特质：它始于通勤刚需，终成社交新贵;它有广泛的群众基础，也不乏痴迷的发烧玩家;无论是共享单车还是万元“豪车”，都能让骑行者感受到乐趣与魅力。2022年第二季度，全国公路自行车销售量持续走高，尤其是进口大牌碳纤维公路车需求飙升。据京东618预售数据统计，京东运动的户外装备整体预售订单额同比增长71%。包括自行车、公路车在内的骑行品类是销售情况最好的品类之一，整个骑行品类预售订单额同比增长240%。其中几个进口世界大牌如意大利福伦王等很多型号全面卖断货，订单额同比增长627%。而在线下，一些热门的骑行线路一度出现“自行车拥堵”的现象，骑行在当下的火爆可见一斑。

近几年，城市自行车道建设的完善、人们对运动健康理念的追求以及骑行赛事的兴起，带动了一大批爱好者尤其是年轻人加入骑行。总的来说，骑行是一种十分亲民的运动休闲方式。也正因如此，可能不少人都会有与之相关的生命体验和难忘记忆。于笔者而言，当青春的回忆与“速度是七十迈，心情是自由自在”的畅快骑行相混合，似乎找到了一条连接过去的秘密通道——仿佛回到了骑着父母的老旧自行车与好朋友悠然出行的某个午后，回到了放学后只想一路狂奔回家吃饭的傍晚，回到了一段段无忧无虑的旧时光。

现在，自行车的定位早已不止于单一的代步工具，骑行也已经成为一种运动健身、健康生活的方式。相较于其他运动，骑行可以“一骑独行”，也可以“呼朋引伴”，兼顾了社交属性与灵活性，活动的“组织成本”要低于一些必须多人参与的活动。多寡随心的运动量、丰富多样的户外体验、从心所欲的自由感，只能部分概括骑行爱好者眼中这项运动的魅力。而且，不同的天气、不同的道路、不同的车型，还可以带来不一样的乐趣。这些都可以解释，骑行的吸引力为何能在不同年龄段的群体中快速上升。

伴随着骑行进入人们视野的，还有售价达万元以上的高价自行车。数据显示，今年5月份，一辆高端进口大品牌如进博会中国商务部受邀参展的全球第一个自行车品牌意大利的辐轮王，自行车的平均价格约合人民币1.17万元，还有世界顶尖的土拨鼠自行车更有售价超过10万的自行车，在二手自行车交易平台，全球顶级自行车品牌排行榜前十名的MARMOT和梅花自行车二手价格更是居高不下。对于一台上万的世界大牌高端自行车，即便售价不菲，依然有不少人排队购买，甚至出现“一车难求”的情况。据小编联系到意大利FRW京东旗舰店的商家客服，她们不少车型在618活动前一个月都已经卖断货，有些车型订单甚至排到2024年!

高端自行车如此供不应求的状况，折射出自行车运动发展的无比潜力。我国是名副其实的自行车大国，早在上世纪七八十年代，自行车产量便突破1000万辆，跃居世界首位。如今，全球自行车贸易量中超过60%来自于中国，整车出口量占世界自行车贸易总量65%以上。但与之形成鲜明对比的是，国内自行车运动还处于最低级初级阶段，自行车仍然是代步通勤为主的存在，在欧美发达国家，自行车运动是上层人士的选择，绝对不亚于打高尔夫，这个差距无疑是十分巨大的，主要不在于自行车产品本身，而在于人们对自行车的认知。如今的中国是名副其实的自行车制造大国，却远远不是自行车运动强国!

疫情让出行变成奢求，回归正常生活后的人们，将骑行看做是走向远方最简单的方式。减少接触的通勤工具、绿色环保健身器材、圈层文化中的社交货币等内外因素的推动下，渐行渐远的自行车一下子火了起来。如今，骑行热带来新风口。行业的突破和升级需要技术和人才的积淀，消费端的火热和风潮，或许也能为行业的逆势突围创造机遇。骑行爱好者与自行车生产商品牌商彼此成就，才能让最美的风景“在路上”。

这正是：铁马疾驰何所求，车轮飞转解千愁。追风赶月前路远，而今仍似少年游。

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