近日，有旅客吐槽“泰安高铁站近9成都是按摩椅”“这么大的客流量，普通座椅数量明显不足，为什么要把多数普通座椅换成按摩椅？”

据央广网报道，泰安高铁站值班的邹女士在接受采访时说，目前泰安高铁站有第一、第二两个候车厅，共有各类座椅1488个，其中普通座椅558个、按摩椅930个，并非网传9∶1的比例。

记者实地探访发现，按摩椅总数约有400多个。普通座椅集中在靠墙处，估计有40个左右。几乎每个座椅都坐有乘客候车，有些没有座位的乘客选择了席地而坐。

(相关资料图)

网友吐槽，座位变少还不舒服。

船长：不应占用以前车站原来座椅的位置。车站的公共服务性质不能改变，若增加“收费椅”应该另外找地方。否则有点像“私自设卡收费”，类似车匪路霸。

千里骏马：按摩椅越来越多，实际上就是做按摩椅的厂家把按摩椅直接推向高铁站候车厅、电影院观影厅，一方面做广告，另一方面也在做着赚钱的生意。

xzWkwezZ：放按摩椅就是做生意。

朝花夕拾：还有电影院的，也应该取消，又脏又难受。

8月17日，中国铁路发文称，近期，铁路部门对泰安站多功能候车座椅（按摩椅）经营服务问题进行了通报批评，并要求各地火车站举一反三，认真查摆整改问题，确保多功能候车座椅状态良好、经营规范，最大限度为旅客候车提供普惠性和差异化优质服务。

铁路部门要求，一是合理布设，便利旅客出行。对设置多功能候车座椅的车站，必须确保候车区域旅客候车座椅总数不减少，多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%，并在各候车区分散均衡设置，不得影响旅客候车、通行。

二是加强检查维护，改善旅客体验。定期开展用电安全检查、卫生保洁和消杀等工作，确保多功能候车座椅作用状态良好。在多功能候车座椅区域醒目位置规范设置“免费就座、扫码按摩”标识，并公布服务监督电话。

三是全面排查整改，依法合规经营。8月底前，组织开展全面排查整顿，对多功能候车座椅数量、规格、布局、状态、卫生不符合要求的，限期整改到位。对客流量大且候车面积不足的车站，进一步压减多功能候车座椅比例和数量。

铁路部门表示，感谢社会各界对铁路工作的支持和监督，将持续改善服务质量，不断提升旅客出行体验。

中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授马亮在《高铁站设共享按摩椅，不该为商业伤了公共利益》一文中提到，共享按摩椅打着“共享”的旗号，看似服务于乘客，但是却让乘客感到被冒犯，究其原因，主要是因为当地没有把握好一个度，导致共享服务过犹不及。

他指出，公共空间的过度商业化备受争议，也严重影响乘客出行体验。候车厅等公共场所的功能定位是公共服务，使用按摩椅的乘客在少数。一般来讲，10%以内的候车区域设置共享按摩椅就已经足够了。