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动车就是高铁吗两者怎么区分?

高铁的全称是“高速铁路”，它指的是路，或“路车”作为一个整体系统。动车的全称是“动车组列车”，指的是列车。d字头列车，全称是“动车组客车”，简称“动车组”。g前缀列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称为“高铁”。正确的缩写应该是“高速动车组”或“高速动车组”。

(相关资料图)

高铁主要指最高运行速度大于(200，250，300随不同标准而变化)的铁路，这主要是铁路的速度属性;动车组是指具有动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在中国运行的8车电动车组主要是6动2拖和4动4拖。动车组主要是铁路车辆的类别。

两者之间的关系是，由于速度的需要，中国高铁都在运行几乎所有不同类型的动车组，但动车组不一定在高铁运行。

高铁和动车的区别：在中国目前的高速和城际铁路客运系统中，动车和高铁的主要区别在于，动车主要在现有的提速线路或城际铁路上运行，而运行在高速铁路上的动车，运行速度比高铁(G字头列车)慢或停车次数多。

按照国际标准，时速200公里以上、时速250公里以下的在建铁路为高速铁路;动车组的定义是指由多节车厢和动力装置组成的列车，称为动车组(组)。中国的定义略有不同。动车组是指速度在200至300公里/小时之间的列车;高铁是指时速超过300公里的火车，以“G”开头。目前，中国高速铁路上运行的列车都是电动车组。一组有8节车厢，一列火车有一组或两组电动车组(即一列火车只能由8节或16节车厢组成)，而一组电动车组中，其中可以6节行驶，2节牵引，即6节车厢有动力，其余2节车厢没有;它也可以是4个移动和4个拖动，4个部分有力量，其他4个部分没有;全速行驶时也可以达到8节。对于长列车(有16节车厢的列车)，上述配置方案乘以2。

在中国的定义中，高铁和动车组是既包括火车又包括铁路的铁路系统。不同之处在于速度不同。

为什么高铁晚上不开车?

高铁机动车辆使用的铁路轨道与普列不同，这就要求地基的压实度更大，铁路轨道需要更坚固。高铁以每天2300的速度在铁路轨道上运行，这具有很大的安全隐患。因此，高铁一般不在晚上行车。有必要检查线路的安全性，并将安全隐患降至最低。因此，天窗维护周期被设置。

为了最大限度地方便乘客，高铁的运营时间为上午6: 00至0: 00，夜间不运营的闲置时间为设备维护时间。高铁工程部检查线路，供电部检查供电设备，信号部检查信号，电动车组返回车辆段进行检查和维护，从而确保高铁的安全运行。

此外，制约我国地铁24小时运营的一个重要因素是，我国地铁以双线为主，维护期间不允许列车在轨道上运行。

客运量也是高铁运营中的一个主要考虑因素，仅从客运收入来看，不可能弥补高铁建设所需的费用，而且，高铁的运营需要大量的人员，这是一个全国性的基础设施项目，主要是为了方便区域交通和促进发展。即使贴出，它也将继续运营，夜间乘客少，出行密度低。如果它继续在夜间运行，将会造成巨大的资源浪费。与此同时，作为城市的公共基础设施，高铁具有公益性质，仅仅依靠国家补贴是不现实的!

运行时间最长的高铁，通常需要10个多小时，不会像普快那样运行几天。如果你在半夜开3-5个小时的高铁，沿途车站的地铁、公共汽车和出租车服务基本上已经停止，非常不方便。对于大多数不着急的人来说，既然他们白天有票，为什么要选择在半夜出行呢?

综上所述，大家也应该就明白了，高铁为何不能在夜间行车，高铁和动车两者之间的差别所在，那么关于动车就是高铁吗关于这类问题，大家也就知道怎么回答了。