继今年1、2月之后，3月又有车企对旗下新能源车型进行提价，上涨幅度在千元至万元不等。多款新能源车型陆续提价，是否会对今年车市的表现产生负面影响?新能源车型后继是否会持续提价呢?

记者从车企官方获悉，目前包括特斯拉、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车、几何汽车、奇瑞新能源等在内的车企都已加入3月新能源车型涨价的行列。其中特斯拉、小鹏汽车、零跑汽车、威马汽车价格上调幅度明显，如小鹏汽车旗下P7、P5、G3i补贴前售价上调了1~2万元不等;零跑汽车旗下C11全系车型补贴后售价上调2~3万元不等;其余车企对旗下新能源车型提价幅度为千元不等，如比亚迪旗下王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行了3000~6000元的上调，哪吒汽车旗下在售车型价格上调了3000~5000元不等，而奇瑞新能源则针对部分车型进行了3000~4100元的价格上调。

据了解，此次并非年内第一次多款新能源车型集中提价。今年1月，特斯拉、小鹏汽车、哪吒汽车、一汽-大众、广汽埃安等车企旗下新能源车型均有不同程度的提价;2月就有比亚迪、飞凡汽车、上汽通用五菱等车企对旗下新能源车型进行价格上调，上调价格幅度在千元到万元不等。综合年内新能源车型提价的情况来看，特斯拉、小鹏汽车、比亚迪、哪吒汽车等车企，其旗下新能源车型已面临二次涨价，以小鹏汽车为例，历经今年1月4300-5900元的上调和今年3月1万-2万元的上调后，旗下全系车型售价较年前有了明显上涨，最高提价25900元。

观点

市场供需矛盾解决之后就不会涨价了

那多款新能源车型陆续提价，是否会对2022年车市的表现产生负面影响呢?北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉信息时报记者，目前新能源车型的涨价对车市的影响比较小，因为影响市场表现的因素有很多，目前动力电池等原材料价格上涨，新能源汽车补贴政策也将于今年12月31日终止，原定明年购车的消费者提前购车，多种因素综合作用能抵消掉涨价对车市带来的负面影响。

至于后续新能源车型是否会持续提价，张翔称，“预计今年下半年这种涨价现象会停止，因为车型涨价在一定程度上可以促进上游产业链的优化调整。打个比方，车型涨价后，供应商就有更多资源来组织生产，这样就会增加市场的供给，一旦市场供需矛盾解决之后，车辆就不会涨价了。”

(记者 罗晓彤)