日前，我们得到消息称，银河L6(图片)将会在8月25日开幕的2023成都国际车展开启预售，届时将会提供AIR、PLUS、MAX和星舰四个版本。而银河L6也是吉利银河旗下的第二款车型，其首款车型银河L7的销量可以说是相当不错，在2023年7月份银河L7单月销量超过1万辆，排在插电式混动细分市场第七名，这样的成绩对于一款上市时间不算长的新品牌首款车型来说已经是很不错了。
价格预测
(相关资料图)
银河L6本身定位紧凑型插混轿车，和比亚迪秦PLUS DM-i的定位一致，参考目前秦PLUS DM-i在售车型9.98-16.58万元的售价来看，银河L6的价格势必不会比对手高太多，当然相比起对手来讲，银河L6的产品力和品质感无疑是要更高，价格略高一些也属正常，但不会太离谱，毕竟银河L7的售价区间也不过13.87-17.37万元，银河L6同样属于紧凑型定位，大家也知道相同定位的SUV一般比轿车贵一些，所以银河L6的起售价格大概率会在11.87万元这样子，基本上就是在11万元左右了，当然更低也不是没可能，具体还要以上市以后的价格为准。
值得一提的是，银河L6是一台可以支持车外语音的轿车，该车通过外置的麦克风和扬声器，可实现车外“人车交互”，这和之前的“智能机器人”长安欧尚Z6十分相似，只不过银河L6的车外语音体验感并不算好，对于环境噪音大小有一定要求，所以建议还是针对该功能多多优化，不然的话反而会成为一大败笔，但这种做法也值得肯定，毕竟在这价位的轿车中，这还真是独一份。
尽管是插混车型，但银河L6的造型却和银河L7大同小异，都是采用封闭式前脸，而这也是吉利银河官方当时所说的，为什么插混车总是一张油车脸？基于最新e-CMA架构打造，银河L6的车头饱满且简洁，贯穿式LED灯带衔接两侧，突出了运动感和层次感。至于车身侧面，银河L6采用隐藏式门把手的同时，也让腰线很自然的向后延伸，呈现出前低后高的俯冲姿态，搭配悬浮式的车顶，给人相当强烈的视觉冲击力。
另一方面，银河L6的车尾同样舒展流畅，且延续了贯穿式的LED尾灯，并加以熏黑处理，这些都很大程度上提升了整个车尾的视觉宽度和颜值。而车尾灯中间则有GEELY的品牌标识，辨识度还是比较高的。车尾下方则设计了双N型扩散器，尽管是隐藏式排气，但不得不说银河L6的设计感还是比较强的。
银河L6作为紧凑型轿车，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距2752mm，其尺寸很接近中型车，相较于秦PLUS DM-i来说确实是要更有优势。
内饰部分，银河L6的设计风格整体向新能源车看齐，和目前在售的银河L7保持高度一致，同样银河L6的车内也是双拼配色，就连方向盘也是双色的设计，车内相当简约干练，给人的感觉就是档次感很高。此外，银河L6的空调出风口采用当下流行的贯通式设计，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏也没有缺席，就整个车内的质感来说是要比秦PLUS DM-i强不少的。
13.2英寸的纵置中控屏内置了银河N OS车机系统，集成了高通骁龙8155芯片，配备128G车机内存，车机流畅性、内置的功能都没什么毛病，车机体验感很好，底层逻辑简单，上手难度不高。银河L6的车顶处配有大尺寸的全景天幕，得益于同级领先的轴距表现，前后排空间表现也还可以，特别是银河L6的后排两侧坐垫部分做了专门的填充处理，整体乘坐体验感也会更好一些，能够很好的承托住两侧乘坐的腿部，细节做的很好。
银河L6届时将采用和银河L7一样的插混系统，由雷神1.5TD混动专用发动机（BHE15-BFZ）、3挡变频电驱DHT Pro（混动专用变速箱）以及电池组组成，官方公布的百公里加速时间为6.5秒，在WLTC工况下，馈电油耗为4.55L/100km，届时将会提供60公里和125公里两种不同纯电续航的版本。以银河L6目前公布出来的信息来看，银河L6表现确实足够出色，不管是动力、续航，横向对比比亚迪秦PLUS DM-i来说都更胜一筹。
我们之前也对这台车进行了短途试驾，从试驾的体验来讲，这套雷神8848混动系统的极速上限设置得很高，达到247km/h，这样的做法或许让人有些不太理解，但其实更高的极速上限，也代表了这台车在中后段特别是高速行驶时还有很强的再加速能力，而不像自吸发动机的车型，到了中后段就明显乏力。而银河L6搭载的这套动力总成功率在287千瓦，最大扭矩为535牛·米，在电量健康的情况下，银河L6在急加速时发动机和电机并联发力，其爆发力明显比秦PLUS DM-i更强，但也能够感受到换挡动作，这方面其实并没有像电车一样。
银河L6的底盘就是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂的组合，银河L6的转向手感十分沉稳，方向盘手感很紧致，指向性也是相当精准，车辆在跑起来的时候给人很稳健、很扎实的感觉，单凭这一点就比秦PLUS DM-i强不少，当然银河L6还是家用化的底盘取向，只不过相对也很照顾驾驶者，开起来的感受能够配得上这台车的价位。
编辑点评：
从产品本身来讲，银河L6这款车其实没什么太大的毛病，其产品力也确实比秦PLUS DM-i要强，不过有一说一，银河L6在产品力更强的情况下，显然不可能和秦PLUS DM-i同价，大概率其价格还是会比对手略高一些的，而这样一来如果有条件的话，选择银河L6会更加合适一些。毕竟银河L6也是吉利旗下的一员，首款车型的口碑和销量也都不错，相信银河L6也不会让人失望，具体我们等银河L6正式上市以后再看。
