本周BDI架构环比出现上行对冲，整体水平居于前两周之间。主要表现如下：仅时隔4个交易日，BDI于周三重返千点以上，BCI本周线以增长388点冲销了上周下跌的213点，止跌加涨601点，对冲上行力度明显加大，带领BDI一同冲销了上周的跌势；BPI本周小幅增长，但不抵上周的“脱力”，故周均值略低于上周；BSI周线以小跌32点抵销了上周小增的15点。总体周线在近几周连续涨跌对冲，形成走平衡木的险中行态势，反映了市场在小心履险，探寻出路。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2642个交易日，其中BDI大于2000点占378个交易日或14.31%，2254个交易日在2000点（含）以下，占85.69%。

(资料图)

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年，至本周收盘值为1110点，高110点或11.0%，年均增3点或0.3%，较上周增加3.6点。总体返身上行。

BDI：

本周BDI二降三升，收盘值为1110点，环比转增32点或3.27%；周增幅13.27%，转高23.95%；年内净增转升至-13.59%。周均值1043点，环比转高27点或2.66%，较上周止跌加涨78点或152.95%，抵冲了上周止涨加跌的96点；同比去年的2004点续低961点或47.95%。

本周BDI四项指标（最高值、收盘值、最低值、平均值）除最低之外，全部高于上周，继续全低于去年尾周。

BCI：

本周BCI一降四升，恰与上周相反。收盘值为1830点，环比转高388点或12.87%；同比BPI续高855点或87.69%，扩差31.63%；周增幅转升25.99%，冲销了上周的-13.46%，较上周转高39.45%；年内净增转升至37.83%。周均值1642点，较上周转高147点或9.83%，冲销了上周的-128点，较上周止跌加涨275点或214.84%；同比BPI续高712点或76.56%，扩差27.56%；同比去年的2331点续低689点或29.56%。

本周海岬型船运价日均获利收盘值为15180美元，较上周转高3222元或26.94%，止亏加盈4566美元或339.73%；周均值13619美元，较上周转高1222美元或9.86%，止亏加盈2287美元或214.74%；同比巴拿马型船，收盘值续高6560美元或74.15%；周均值续高5249美元，较上周分别扩差30.42%和24.93%。

BPI：

本周BPI二降三升。收盘值为975点，环比转增51点或5.52%，略抵上周的-171点，增222点；周增幅5.53%，较上周转高22.14%；年内净增转升至-36.38%；周均值930点，较上周续低70点或7.00%，加跌9点或14.75%；同比去年的2076点续低1146点或55.20%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为8774美元，较上周转高454美元5.46%，止亏加盈1987美元或129.62%；周均值8370美元，较上周续跌628美元或6.98%，加亏75美元或13.64%。

BSI：

本周BSI全五跌，收盘值为726点，环比转跌32点或4.22%，较上周止涨加跌47点或313.33%%；周增幅-4.28%，较上周续低6.28%；年内净增转跌至-37.62%，周均值742点，较上周转低10点或1.33%；同比去年的2032点续低1290点。

涨跌势：

本周BDI延续上周以7连降终结第五波跌势，累增-13.16%。

本周BCI延续上周以6连降结束第四波跌势，累增-18.46%。

本周BPI延续上周以8连降停止第九波跌势，累增-20.29%。

本周BSI出现5连降第六波跌势，累增-4.28%，与上一波跌势时隔28个交易日。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI转跌至-36.86%，BCI转跌至11.84%，BPI转跌至-41.91%，BSI续升至-33.34%；去年同期依次为-6.55%、54.22%、-16.56%和-12.54%；对标差距在略有缩小。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为26.03%对25.99%，落差为0.04%，较上周扩差0.02%；巴拿马型船为5.48%对5.53%，落差为0.05%，较上周缩差0.01%。大船转大涨，中船转小涨，对冲上行，小船转小跌，对冲下行。