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日前，四川省政府印发《“9·5”泸定地震灾后恢复重建总体规划》和《“9·5”泸定地震灾后恢复重建支持政策措施》，四川省政府办公厅印发《“9·5”泸定地震灾后恢复重建交通设施重建专项实施方案》（以下简称《方案》）等五个专项方案，形成“一个总体规划+一套支持政策+五个专项方案”的灾后重建方案体系。

《方案》明确，要用三年左右时间，构建多通道生命线交通网络，提升区域路网抗灾能力，推动交通基础设施全面恢复并超过灾前水平，为灾区群众出行和经济社会发展提供坚实保障。

在时间节点安排上，近期完成抢通保通任务。 ２０２３ 年 １月底前，海螺沟景区实现安全应急通行，全面完成重点路段灾害排查和应急处置。

一年恢复基本功能。２０２３ 年底前，农村公路、运输站场建设工作基本完成，灾区交通运输基本恢复，Ｇ６６２、Ｓ４３４ 等国省干线恢复重建加快推进，连接海螺沟、王岗坪景区的公路恢复畅通，公路防灾抗灾能力具备一定水平。

三年完成重建任务。２０２５ 年底前，全面完成方案内高速公路、国省干线、农村公路灾后重建任务。泸定至石棉高速公路建成通车，完成新改建普通国省道 ２５８ 公里，沿大渡河建成高抗灾标准交通干线，围绕震中区域形成多通道生命线交通网，交通基础设施全 面恢复并超过灾前水平。

另悉，近日，四川省航务海事中心已组织召开“9.5”泸定地震灾区水路应急运输保通建设推进会。会议专题研究4车位车渡船项目和甘孜州水域水路应急保通建设推进工作，安排部署下阶段工作：调派“乐山公路5号”拖轮和“乐山公路5号驳”紧急投入使用。车渡船舶拼装严格按照技术规范标准实施，确保检验合格后方可投入使用。督促交建集团落实企业安全主体责任，确保船舶适航、船员适任，严禁在超载及恶劣气象水文情况下运行。抓紧推进抢险救灾工程，结合应急抢通、灾后重建、战略储备实际需要，统筹考虑已有保通设备再利用。