一件件快递包裹搭上城乡公交车，及时送到村级站点，农民在家门口就能收到快件；一包包生态蔬果等农产品，下单后第二天就发到周边城市，农产品销售顺畅无忧……这一切都得益于徐州市以“交邮合作”为基础，统筹解决农村“最后一公里”问题，构建覆盖县镇村的三级寄递物流体系。快递进村、农产品进城，更好地满足了农村生产生活和消费升级需求，全面助推乡村振兴。

推进快递进村 完善物流体系

(资料图片仅供参考)

徐州是江苏省的“北大门”，地处苏鲁豫皖四省交界，是全国重要的综合性交通枢纽、淮海经济区中心城市。依托优越的地理位置，徐州邮政业快速发展，年业务收入从10年前的2.87亿元增长至去年的63亿元，接近原来的22倍；快递年业务量从10年前的1535万件增长到去年的近5.18亿件，是原来的33.7倍，稳居全省前列。

徐州农村地区寄递业务量和快件投递量也保持快速增长。2022年农村地区快递出港量累计1.16亿件，投递量达1.47亿件，分别比5年前提高了9.4个百分点和7个百分点。

此前，由于寄递物流体系不完善、运输成本高等原因，村民需要到乡镇快递点收寄快件，十分不便。如今，村民不出村就能享受到寄递服务，这一切还要从“交邮合作”说起。

为进一步推动快递进村,徐州市邮政管理局（简称“徐州局”）加强与交通、商务等部门沟通协调，引导邮政快递企业与公交公司深度合作，实现优势互补、资源共享。

今年4月初，徐州公交集团京徐巴士公司与邮政快递企业合作，推出首批“交邮合作”线路。3条“交邮合作”线路沿途设置棠张、马兰、张庄、晁湖等15个邮包接收公交站点，日均发车25个班次。

快件搭车进村，农货顺畅进城，实现了资源整合、优势互补、融合发展，让农村群众得到了实实在在的实惠。

建设村级站点 提升服务能力

位于丰县朱尧村的电商服务网点，是一家集快递服务、商品销售等于一体的农村寄递服务站。“便民商店签约成为村级站点后，每天来取快递的人络绎不绝。”站点负责人说，“快件寄递服务还有一项重要的功能是引流，店里的商品有了更多的销售机会，我也有了更多的收入。”

“县镇村三级寄递物流体系建设中，最大的难点就是村级站点建设。为破解这一难题，我们盘活村级可利用的场地资源，综合利用农村现有的社区服务中心、村邮站、商超、医务室等建设或改造成村级物流服务点，实现资源共享，村民可以一站式享受收发快递、超市购物、便民缴费等服务。”徐州局局长刘其峰介绍。

目前，徐州县镇村三级寄递物流体系基本搭建，县级处理场地和镇级节点已实现全覆盖，村级服务点建设不断完善,全市1848个建制村，主要品牌快递基本实现建制村直投，村级站点的建设正在一点一滴地改变农村居民的生活方式。

线上线下整合 促进品牌发展

“这里是20箱鲜切花，明天就可以送到消费者手中。”新沂市鲜花种植基地一派繁忙景象，快递企业工作人员正和花农一起核对鲜花数量，准备装车发运。

近年来，徐州局积极引导快递企业联合电商平台，通过直播带货等渠道，主动服务农产品上行，按照“快递+电商平台+花木农户”发展模式，形成产、供、销一条龙，线上和线下整合，有力地促进“新沂花木”品牌项目的发展。2022年，新沂花木项目共计揽收快件1500余万件，实现业务收入4500余万元，直接带动农业总产值近2.6亿元，拉动当地种植、仓储、包装、装卸、运输、客服等就业人员近3000人，快递服务新沂花木项目已连续3年入选全国“快递服务现代农业金牌项目”。

“徐州局在推动完善农村寄递物流体系建设，健全农村寄递服务网络的同时，大力实施‘快递+现代农业’和‘快递+制造业’项目，积极助力乡村经济发展。近年来，行业服务现代农业项目产值年均达15亿元，服务制造业项目产值年均超160亿元。”刘其峰介绍，目前徐州市快递服务花木、水果、花茶、大蒜等特色农产品项目有10多个，快递服务新沂墨河皮草、睢宁沙集家具、沛县铜山五段村到十段村玻璃制品等制造业项目有12个，全部录入快递服务制造业示范项目库。

“快递进村不仅让村民享受互联网现代生活，更能够打通农产品销售渠道，让农民鼓了腰包，美了生活。”刘其峰表示，徐州局将继续因地制宜发展具有地区特色的“交邮合作”模式，形成可复制、可推广、可持续的经验，进一步健全县镇村三级寄递物流体系，全面提升农村地区寄递服务能力，让邮政快递业成为乡村振兴的助推器。