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7月28日14时30分，南通内河干线航道在建项目——中交二航局双桥枢纽项目顺利进行了首根桥梁灌注桩的开钻工作。此次灌注桩的开钻，标志着双桥枢纽项目主体工程建设正式拉开了帷幕。

首根桥梁灌注桩为4-6#桩，桩长59米，直径1.2米，钢筋笼长度60m、采用钻孔桩C30混凝土，是本项目控制性工程之一。为保障首根桥梁灌注桩的开钻，双桥枢纽项目部提前谋划、统筹布局，于6月上旬即开始了金川大道双桥套闸大桥老桥的拆除施工，奠定了基础。桩基首件开钻前，项目部参考同类项目桩基施工经验，优化施工方案，认真分析各个施工环节，制订了切实可行的施工方案。首根桥梁灌注桩施工得到了地方政府大力支持，在交管部门配合下，指挥部、总监办、项目部协同完成道路封闭。围绕钻孔灌注桩开工前准备、施工工艺流程等重要环节，项目部就注意事项向作业人员进行了详细的技术、安全交底，并指定验收责任人。施工中各部门各司其职，党员先锋队、青年突击队冲锋在前，通力配合。施工现场昼夜不停，加班加点，确保各道工序按计划有序推进，最终顺利完成首根桩基施工任务。

双桥枢纽工程是长江经济带高等级航道网的重要节点，也是通州湾长江集装箱运输新出海口的咽喉工程。该项目建设内容主要包括船闸工程、节制闸工程、桥梁工程及相关配套工程。新建船闸按三级标准建设，设计船舶等级1000吨级。

此次首桩的顺利施工，是本工程的一个重大突破，标志着施工作业正式进入高峰阶段，也为后续施工提供技术保障。下一步，项目部将总结首桩施工经验，以更加饱满的精神继续推进施工进度，确保高质量完成建设任务。