(资料图)
8月7日,在南通海事局维护下,我国自主设计建造的8200立方米LNG加注船(S1058)从南通中集太平洋海洋工程有限公司西区码头出发,前往浙江花鸟山海域试航。
据了解,此次试航的8200立方米液化天然气加注船总长113米,型宽20米,型深13.5米,预计于9月底交付船东。
该系列船采用先进的电力推进方案,配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器,并具备完整的LNG加注功能,既可作为运输船也可以作为LNG燃料加注船,一船两用,具有广阔的发展前景。
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8月7日,在南通海事局维护下,我国自主设计建造的8200立方米LNG加注船(S1058)从南通中集太平洋海洋工程有限公司西区码头出发,前往浙江花鸟山海域试航。
据了解,此次试航的8200立方米液化天然气加注船总长113米,型宽20米,型深13.5米,预计于9月底交付船东。
该系列船采用先进的电力推进方案,配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器,并具备完整的LNG加注功能,既可作为运输船也可以作为LNG燃料加注船,一船两用,具有广阔的发展前景。