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12月1日夜间10点左右，来自交通运输应急指挥中心的电话打破了桐乡交通执法队值班室的平静，“有一艘船求助，有沉没的危险，请尽快去现场处置！”

桐乡交通执法队六分队是距离事故现场杭申线万年高桥航段最近的基层站所，接到电话后，值班工作人员立即驾驶执法艇赶赴现场。

抵达现场后，只见一艘重载泥土的船舶正横在杭申线中央动弹不得，船老大在船上正积极自救，通过抽水泵将涌入船舱的水往外抽，但还是不及河水涌入的速度，船随时可能沉没。风雪不停，温度接近冰点，船老大却是急出了一身冷汗。而就在不远处，又有船舶向事故地点行驶而来，如果不维持好现场秩序，很有可能引发碰撞事故。现场工作人员为避免人员伤亡，驾驶执法艇靠近事故船舶，在不停止抽水泵工作的同时让船上人员全部撤离至执法艇上。工作人员驾驶执法艇在事故上下游维护通航秩序，使驶向现场的其他船舶立即减速停靠，避免堵航以及二次事故的发生。

此时，港航部门巡逻艇也抵达现场，在了解到现场情况后立即展开施救。港航工作人员利用巡逻艇将事故船舶一点一点拖顶至船身竖直。但船舶仍在不断进水，危险尚未排除。经过现场研判，工作人员决定将船舶引导至水位较浅的码头泊位抢滩。执法队执法艇在前开道，港航巡逻艇在后护航，船户驾驶船舶小心地驶向最近的码头泊位。

凌晨12点30分，船舶终于安全靠泊到最近的码头泊位，险情基本排除。风雪慢慢变小，温度却降至一天最低，听着船老大的一声声感谢，工作人员心中却是暖洋洋的。