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近期，山东省交通运输厅内河中心立足内河水运专业领域，以党建和业务工作深度融合为切入点，充分发挥工程技术和建设管理优势，采取“五项措施”，加快推进小清河复航进度，助力交通强国山东示范区建设再上新台阶。

一是管理创新赋能效率提升，在借鉴京杭运河船闸的建设经验基础上，融合新工艺新技术编写了《工程建设管理制度》等系列指导文件，对工程“全建设周期”“各工程类型”梳理成型，大大提升了建设效率。二是技术创新提升工程品质，成立了“创新工作室”，完成多项技术审定，协助参建企业完成“护坡试验”“基坑降水”“大体积混凝土浇筑”等多个技术攻关。三是严字当头监管工程质量，制定了《小清河复航工程质量安全综合巡查工作指导意见》，成立工作专班，对设计变更规范流程进行联合审定，对重大专项施工方案进行专题检查。四是精准施策破解施工难题，根据工程建设实际情况，排查出影响工程进度的17项难点堵点工作任务，形成了“复航工程控制性节点任务分解表”，全力推动工程进度，确保工程管理取得实效。五是靠前服务为复航工程保驾护航，持续擦亮“内河工匠”党建品牌，开展“服务在现场”活动，主要技术骨干派驻工地，把问题解决在施工一线；组织举办“内河水运大讲堂”，把“讲堂搬进一线工地”，服务“面对面”，助力企业解难题等。

目前，小清河复航工程累计完成投资超过126亿元，总投资计划已完成超过93%，2022年底前博兴港以下段航道将实现试通航。