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11月7日，黑龙江省航务事业发展中心在接到黑龙江龙航工程总承包有限公司发来的关于协助该公司疏浚船舶安全返航需要引航的函后，高度重视，周密协调部署，迅速组织辖区所属单位积极协助企业开展引航工作。

黑龙江龙航工程总承包有限责任公司在黑龙江中游实施航道疏浚工程，按计划在11月8日完工后，组织相关航道疏浚设备（龙浚08船队、龙浚01船队）返航至抚远市五道沟进行冬季卧泊。但自11月份起，黑龙江省界河进入流冰期，特别是据11月5日逊克海事处发布的流冰信息，同江以上河段流冰情况已进入四级流冰状态，中俄双方航标已停止发挥作用，这些情况为船队返航带来安全隐患。

为保障黑龙江龙航工程总承包有限公司船舶及时安全卧坞，在省航道事务中心组织协调下，佳木斯航道事务中心（以下简称“中心”）按照上级相关工作部署，及时调整了航标养护工作安排，结合实际情况合理制定引航方案，并启动安全预案，调度安排抚远航道段、黑瞎子岛航道段全力以赴完成引航工作。由于气温急剧下降，引航过程中，江面冰排涌动，江水溅到甲板上瞬间结冰，使冰绪堵塞海底（江水进水孔），造成循环水供应不足机器温度升高。针对这一情况，养护人员果断采取措施，将船舶主机冷却水改成内循环模式，使循环冷却水直接进入海水井，有效解决了循环水供应不足的问题。两段工作人员在中心航道科的统一指挥下，克服天气寒冷、任务急等不利因素，历时2天将2艘疏浚船队安全引航至指定地点卧泊，圆满完成了引航工作任务，得到了合作企业的高度赞扬。

多年来，中心始终践行为水运服务的宗旨，以提高航道养护高质量发展、为水运船舶提供优良航道条件为己任，认真履行区域航道职能，兑现了为龙江水运服好务的承诺，在服务龙江水运发展中赢得了信誉。