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“滞留—处罚—通报—反馈”，连日来，宜昌海事局扎实开展运输船舶违法违规信息跨区域跨部门通报，对长江宜昌段的船舶严重违法行为逐步形成一套闭环管理模式。
6月8日，在巴东东壤口停泊区，宜昌海事局执法人员对固始县某航运公司所属“豫信货***”登轮检查时发现，该轮涪陵至芜湖航次，奉节至巴东段实际在船人员仅有大副、大管轮和普通船员3人，远低于该轮《船舶最低安全配员证书》中的最低配员要求（船长1人、大副1人、轮机长1人、三管轮1人、普通船员2人），宜昌海事局立即对该轮采取滞留措施，禁止船舶离港，同时启动对违法行为的详细调查处理，最终依法对船舶经营人固始县某航运公司进行了罚款。与此同时，宜昌海事局严格按照运输船舶违法违规信息跨区域跨部门通报的要求，依据《船舶安全监督规则》相关规定，将“豫信货***”轮的船舶滞留及处罚信息通报了该轮的船籍港海事管理机构（固始县地方海事局），固始县地方海事局接到通报后对船舶经营人公司负责人进行了约谈和警示，将其违法行为纳入水路运输经营人诚信档案，并于今年8月将处置情况反馈宜昌海事局。
自今年5月以来，宜昌海事局扎实推进运输船舶违法违规信息跨区域跨部门通报工作，目前已经发出系统内通报33次、跨系统通报3次，涵盖重庆、湖北、安徽、河南等多个省份。通过闭环管理，被处理船舶二次违法违规率下降了76%，船舶突出违法行为屡禁不止、滞留缺陷长期不改等问题明显改善。
