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1月16日，记者从2023年浙江省港航工作会议上获悉，去年浙江完成水运投资235亿元，连续4年突破200亿，连续7年居全国首位。

去年来，浙江港航发展取得了累累硕果。浙江省港航管理中心党委书记、主任叶红介绍，去年浙江沿海港口完成货物吞吐量15.4亿吨、集装箱3800万标箱，增长3.7%、9.2%。其中宁波舟山港货物吞吐量12.5亿吨，集装箱3335万标箱，增长3.1%、7.4%，继续稳居世界第一、第三。

同时，浙江的港航重大项目建设取得历史性突破，大宗商品储运基地和小洋山北侧集装箱码头开工建设。出台港航领域8项助企纾困政策，制定水路保通保畅18条措施，累计为企业减负2.8亿元。在全国率先出台省级岸电奖补政策，船舶港口防污染各项指标位列长江沿线省市前茅。

会议透露，2023年，水运投资方面，浙江将力争完成260亿元，建成万吨级及以上泊位5个，建成千吨级航道23公里，新增内河500吨级泊位15个。

会议还为浙江未来五年的港口建设做出谋划。到2027年，将宁波舟山港基本建成世界一流强港。打造成为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地，集装箱吞吐量超4000万标箱，集装箱海铁、江海河联运规模实现翻番，国际航运中心指数全球排名争先进位。

未来五年，浙江还将大力推进创建现代化内河航运体系示范省，实现基础设施强、服务能力强、创新动能强、治理能力强、支撑带动强。千吨级航道达到1000公里，实现“市市通”。内河集装箱吞吐量达260万标箱，海河联运量达6000万吨。