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近日，由中国船级社（CCS）武汉分社长沙检验处检验的纯电池动力护缆船“浦龙”号轮顺利交船。
“浦龙”轮总长35.5米，型宽7.0米，型深2.7米，设计吃水1.4米，航速22公里/时，航区A级，采用纯电池动力推进系统，配备2台225kW永磁电动机，2套906Ah锂电池组，是国网系统的首艘纯电池动力船舶，也是首艘获得CCS“护缆船”入级符号的船舶，拥有绿色低碳、节能环保等多重优势。该船交付后，将服务于黄浦江和长江口水域，主要用于过江电缆线路的保护、保养以及日常巡逻执法，对于提高我国水上护缆能力具有重要意义。
在建造过程中，武汉分社验船师密切关注该船生产节点和进度安排，主动配合船东船厂工作安排，克服疫情困难、人力资源紧张等困难，加班加点，认真做好检验技术服务，确保该项目从开工到交船仅用时八个月，尤其是从下水到交船仅用时2个多月，远低于同类型船舶的系统调试时间，为该项目按期顺利交船提供了有力支持。
近年来，为推动湖南水域交通运输绿色转型，加快建设交通强国，CCS武汉分社积极配合湖南省有关造船厂和配套产品厂大力推广新能源船舶和产品技术，已完成十余艘纯电池动力船舶、多艘LNG动力船舶和船用电池动力推进系统配套设备的检验，获得了客户的一致好评。
下一步，CCS武汉分社将继续秉承“安全、环保，为客户和社会创造价值”的宗旨，不断提升服务意识和服务能力，切实为船东船厂提供高效优质的技术服务，以实际行动为航运业绿色高质量发展作出新的更大贡献。
