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日前，国家科技部项目“拖轮自主伴航智能技术及测试验证研究”在天津港正式启动。该项目将以探索拖轮自主伴航智能技术实船示范应用为突破口，进一步提高拖轮辅助作业准确性与安全性，实现拖轮对货船的高效引导，同步建立智能船舶测试验证行业产学研用检一体化发展范式，在助力我国港口运转效率提升和绿色低碳发展的同时，为我国智能船舶行业发展持续性输出尖端技术与产业人才，赢得智能船舶国际标准话语权。

该项目是中国、芬兰双方自签订《中国—芬兰智能船舶与智能港口技术合作谅解备忘录》框架以来，实施的第一个研究合作项目。当前，拖轮的伴航作业安全性完全依赖于拖轮驾驶员个人的作业经验、船艺水平和心理状况，作业安全性尚无法完全受控。项目取得突破后，将会实现拖轮全天候尤其是低能见度下的作业辅助与物标识别，提升其在风浪和船间效应下伴航操纵的航行安全及控制能力。研发、测试和验证以及标准指南制定后，也将有效提升拖轮整体安全性和生产效率，助力解决下一代船舶和港口使用数字化和绿色技术的实际问题，对我国港口安全、进出港作业效率以及拖轮领域的智能化发展，均产生巨大且深远的影响。