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因港而兴，向海图强。近年来，我国沿海各大港口积极开辟外贸新航线，提升运力水平，越织越密的外贸航线也为外贸稳定增长提供了坚强助力。粤港澳大湾区滨江临海，经济发达，是世界上通过能力最大、水深条件最好的区域性港口群之一，区域港口吞吐量位居世界各湾区之首。

港口货运是外贸产业发展的基石。粤港澳大湾区通过“大湾区组合港”“湾区一网通”模式实现进出口货物的快速增长。从空中俯瞰港口，摄影画面充满了规整的线条和彩色块状，蓝色、黄色、橙红色的集装箱整齐地排列，巨大的占地面积构成沉稳的基调……这些极其视觉冲击力的画面，充分展现了南沙、盐田、妈湾、赤湾、黄埔新港、蛇口集装箱码头等大湾区港口一派繁忙有序的景象。

妈湾智慧港是粤港澳大湾区建设的第一个5G绿色低碳智慧港口。

因港而生、因港而兴的盐田港，承担着广东省超三分之一的外贸进出口量。

蛇口集装箱码头是货主及船公司首选的进出华南的“海上门户”。

黄埔新港港区的益海（广州）粮油工业有限公司码头。自东江与珠江的交汇处 向东江里面延伸。

赤湾集装箱码头，地理位置得天独厚，是珠江三角洲经济圈的“海上门户”。

停最大的船，用最先进的技术——招商蛇口码头。

繁忙的广州南沙港二期码头。作为广州少数能够承担超大型集装箱船的港区之一，承载着珠三角经济腹地进出口的运输重任。