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得益于国家前瞻性布局和企业的集体精进，目前我国新能源汽车产业在全球已处于领跑阵营，智能化研发与应用也走在世界前列。但我们也要清醒地看到，在新能源汽车产业发展上，我们还存在关键核心技术被“卡脖子”、支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。造车是一场马拉松，先发不一定先至。唯有加大创新力度、“强基固链”，不断巩固和扩大新能源汽车发展优势，才能在竞争中立于不败之地。

——强化创新驱动。进一步加大新能源汽车关键核心技术攻关力度，突破阻碍新能源汽车产业高质量发展的瓶颈技术，如车规级芯片、自主可控开源开放的操作系统等方面，前瞻布局关键零部件新体系、新材料、新结构等的研发，推动形成一批产品性能跃升的前沿技术成果。

——夯实全产业链强度与韧性。随着电动化、智能化变革浪潮的推动，汽车属性和定义发生变化，产业链供应链也在重构。我们要紧紧抓住这个重构窗口期，通过变链强链补链，夯实全产业链强度与韧性，提升供应链安全水平和国际竞争力。

——加快推进充电基础设施建设。新能源汽车保有量快速上升导致“充电难、充电慢”问题逐渐突出，基层政府需要投入更多的人力物力，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造，缓解消费者补能焦虑。此外，为推动新能源汽车下乡，地方政府还应该主导和加大在农村地区建设更多的充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式。