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“九江港2022年迈进全球港口40强,货物吞吐量自2017年以来持续保持亿吨以上,集装箱吞吐量同比增长130%,船舶运力增长5倍多......”九江市港口航运管理局围绕“江海直达、服务全省、辐射周边”的现代化区域性航运中心的总体定位,多措并举提升九江港区域枢纽港地位。

其一,江海直达提速明显。九江港口航运管理局不断强化九江港与上海港等沿海港口协作,自2019年开航九江-上海“天天班”以来,“天天班”稳定开行,九江-洋山、九江-外高桥平均航行时间分别缩短30.85%、59.70%。

其二,服务全省能力提升。九江港货物吞吐量占全省比重由2017年78%增长到2022年的80%;九江港集装箱吞吐量同比增长到2022年的87%;船舶运力总量同比增长到2022年的50%。与此同时,九江港成为江西省最大的矿建材料集散发运基地、煤炭集散中转基地、钢铁原材料集散中转基地和石油化工产品集散供应基地。

其三,辐射周边半径扩大。2022年,长江段累计完成吞吐量15628.61万吨,九江港辐射带动鄱阳湖区完成吞吐量2432.70万吨,同比增长29.58%;九江港口航运管理局成功实施跨江合作,九江、黄冈物流跨江合作签约,开行两港集装箱“水水支线”;通过“散改集”“海进江”形式,有力提升与江苏、浙江等长三角地区港口间物流协作水平,扩大九江港辐射半径。

下一步,九江市港口航运管理局将继续围绕“江海直达、服务全省、辐射周边”的总体定位,以港口型国家物流枢纽建设为重点,加快建设区域性航运中心,努力实现九江港货物“大进大出、快进快出、优进优出”,为九江高标准建设长江经济带重要节点城市贡献力量。

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