一辆辆空载无人驾驶的蓝色自动导航运载车（AGV）有序进入作业区域，完成装载即驮着集装箱自行离开驶向货场，远方16台自动化轨道吊在各自区域内来回移动理货……5月24日，记者在厦门远海码头现场看到，自动化岸桥正将巨轮运载的无数集装箱吊运上岸。在科技的加持下，港航建设提质升级，港口枢纽加快形成。

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交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，交通现代化是中国式现代化的重要标志，在构建新发展格局中具有重要地位和作用。近年来，交通行业在科技方面加大投入，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，运用大数据智能化，释放交通运输潜能。智慧交通在水运领域有哪些看点？科技如何赋能智慧交通？记者进行了深度调研。

科技赋能点亮智慧港口

长江入海口南岸，红色巨型岸桥一字排开，对江上停靠的货运船只进行货物装卸……走进江苏苏州太仓港，在四期码头堆场，一台台超大型轨道吊正在有序装吊，却不见“司机”。原来，“司机”们都坐在舒适的控制室里，盯着屏幕、遥控手柄，对堆场上的集装箱进行“隔空取物”。

在太仓港四期码头，28台无人轨道吊将一箱箱货物有序装卸。码头控制室，3名操作工坐在电脑前遥控着这些超大型吊装设备。太仓港正和国际集装箱码头操作部经理徐宁龙告诉记者：“他们每个人可以同时控制5台轨道吊。通过自动化设备调度系统，可以把箱子作业指令分派给相应的无人轨道吊，实现自动化作业。”

近年来，全国各大港口都在大力推动智慧港口建设，数字化程度高低已成为衡量一个港口核心竞争力的重要指标之一。智慧生态、智慧码头、智慧驾驶、智慧能源……在国家会展中心（天津）S8展馆天津港集团展区，天津港集团携多项智慧港口建设成果亮相第七届世界智能大会，吸引了各界人士的高度关注。

记者在现场看到，展区充满了“智慧元素”。全球首个“智慧零碳”码头——天津港C段智能化集装箱码头全景式互动沙盘上，“岸桥”在作业船边移动，“场桥”在集装箱堆场往来，风电设备稳定运行……这座“建设周期最短、智慧程度最优、运营成本最低、装卸效率最高、绿色低碳最佳、适用范围最广、颜值色彩最美”的智慧码头，吸引了众多参展观众驻足拍照。

除此之外，宁波舟山港、上海洋山港、青岛港等多个港口都积极布局智慧港口平台建设，整合各港口物流参与方的信息资源，通过集装箱物流各环节业务数据的联通，达到资源整合、流程优化、数据共享、业务协同、效率提升、成本降低的目标，打造“智能化”“无纸化”“一站式”、全流程的港口物流服务链。

从智慧港口建设到深水良港使用，从稳外贸促增长到保畅通稳供应，交通水运行业勇立潮头启新程，绘制出一道道靓丽的港口风景线。

数字转型助力船通货畅

4月26日，记者从在南京召开的长江与京杭运河航道网电子航道图干支联通发布暨长江水系电子航道图服务联盟成立仪式上了解到，长江与京杭运河航道网电子航道图实现了互联互通。

自此，长江干线，京杭运河江苏段、济宁段，江苏其他内河，浙江内河电子航道图“干支联动、水系联网”，为逐步推进全国内河高等级航道电子航道 “一张图”打下了坚实基础。

加强内河高等级航道电子航道图建设，是2023年交通运输部推进创新驱动发展的重要组成部分。《交通运输部关于加强十四五期间全国航道养护与管理工作的意见》提出，“到2025年，力争内河高等级航道电子航道图覆盖率60%以上。推广应用长江干线航道电子航道图，推进京杭运河、西江航运干线等干线航道和长三角、珠三角内河高等级航道率先实现电子航道图全覆盖。逐步实现全国内河高等级航道电子航道‘一张图’。”

长江电子航道图与数字航道智慧应用，为全国内河提供了“一揽子解决方案”。长江水系电子航道图覆盖长江干线2687.8公里、汉江518公里、赣江420公里、信江231公里、金沙江与水富段33公里、京杭运河济宁段175公里、京杭运河苏北段475公里，约有数百万用户通过长江航道图APP获取“干支联动”综合信息服务，为长江流域及全国内河提供精准高效、开放共享、用户满意的航道公共信息服务。

除此之外，全球首个面向特种船客户的数字航运平台正式亮灯发布、上海洋山港四期码头在“深水港物流园区－东海大桥－洋山港”之间率先实现全球首次“5g+l4级智能驾驶重卡”示范运营、 舟山建成国内首个航运数字服务系统……一批行业新技术、新模式、新应用加速落地，一批具有创新技术开发能力的行业领军企业，通过技术+场景的模式，带来行业变革。

“通过数字化赋能航运业高质量发展，可有效降低人工操作成本，提高物流效率。”业内人士表示，随着全球数字转型脚步加快，物联网、数字孪生、人工智能、大数据、云计算、区块链等数字技术正在成为航运业实现内涵发展的关键推动力。

智慧服务提供便捷出行

5月19日，由象屿集团旗下厦门国际邮轮母港集团推出的一站式智选平台“屿见厦门”正式发布。

“屿见厦门”平台是以鼓浪屿船票、海上游产品、国际邮轮为核心，串联整合在地优质文旅产品，精心打造的厦门一站式旅游服务智选平台，将实现三千万级旅客流量的精准引流。该平台践行“搭平台 促共赢”的象屿模式，打通吃住行游购娱等丰富场景，以“少就是多”“量身定做”“快乐随行”为特色，通过平台甄选，推荐“最厦门”优质文旅产品，“量身定做”差异化一站式旅游套餐，为不同客群提供更精选择和更丰富体验。

象屿集团党委书记、董事长张水利表示，此次推出“屿见厦门”平台，是公司坚持市场导向，推动文旅行业供给侧改革，促进数字经济和实体经济深度融合的又一创新实践。

近年来，交通水运部门出行服务不断转型升级，实现从快捷出行到智慧出行，努力为社会公众提供完美的出行服务新体验。

今年4月，长江航运公共服务平台——“长江e+”3日发布，该平台将为水上从业人员、社会公众和相关部门提供覆盖长江航运行业内外的智能查询、专业应用及高效公共服务。

记者打开“长江e+”微信小程序看到，该平台汇聚整合了通航信息、过坝服务、绿色服务、综合服务、政务服务等5大类30余项功能，沿江气象、长江旅游、在锚实况等资讯一目了然。

长江e+”坚持创新驱动，应用北斗、大数据、区块链等新技术，充分发挥行业资源优势，依托长江航道基础地理信息服务，拓展航行通告、加油洗舱站点、岸电设施、水上超市等高频服务，开发“智搜”“智能导助航”“智行伴航”，逐步向智能服务方向迈进，为用户提供更丰富、更智能的信息查询与展示。

为提升水路旅客出行便利性，交通水运部门完成联网售票系统开发改进，便利旅客出行。五一期间，为了保障海峡通道安全畅通，引导车辆旅客有序出行，琼州海峡所有进岛客货车辆实行全预约购票过海。“打开琼州海峡轮渡管家，船票预定、航班时刻表一应俱全，既节约了时间，也方便了我的出行。”货车司机刘天宝告诉记者，进入“琼州海峡轮渡管家”公众号聊天页面，点击“航班服务—船票预定”，再进入购票页面，根据个人行程安排选择出发港口、车型、航班，最后录入车辆信息并完成线上支付，整个过程用时不到2分钟。

“有了预约购票过海，再也不用排队购票了，对于我们来说省时又省力。”刘天宝说。

昂首“致广大”，埋头“尽精微”。各交通水运单位持续深化数字交通场景化应用，着力提升安全监管、科学调度能力，让旅客出行体验更美好，让中国风采更加壮丽，中国力量更加磅礴。