交通物流是经济循环“大动脉”，河南建设物流强省正在蓄势图变中。连日来，河南省委、省政府和发改委等部门出台多重利好政策，为物流业高质量发展保驾护航；各地级市也紧锣密鼓出台系列措施，加快完善物流业发展。这些系列举措必将形成合力，加速“物流拉动”落地见效，为加快建设现代物流强省提供强大支撑。
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物流发展强动能
“2022年，中国社会物流总额达347.6万亿元，同比增长3.4%。中国物流市场规模连续7年位居全球第一。”中国物流与采购联合会方面5月6日表示，近期多个物流行业相关数据释放积极信号，人流和物流加速“跑起来”，为经济增长注入能量。
4月27日，河南省发改委印发《2023年河南省服务业发展工作要点》，明确要强化物流拉动作用，加快物流枢纽设施建设，力争物流总收入超过8000亿元；4月14日，郑州市人民政府办公厅印发《促进现代物流业高质量发展若干举措》，明确推动现代物流业扩量提质和转型升级……河南省委、省政府等部门出台政策，为现代物流业发展保驾护航。
“物流业务总量指数为55.6%，环比上升5.3%，为近4年来同期最高水平；库存周转次数指数为57.9%，环比上升6.0%；固定资产投资完成额指数为53.5%，环比上升3.1个百分点……”一组组最新物流统计数据，见证河南物流业跋涉前进的铿锵，也唱响建设物流强省的奋进之歌。
4月以来，郑州某物流公司仓配基地200多辆冷链物流车全部在线，清晨满载着速冻食品、冰淇淋等物资的车辆有序出发，夜晚归返的空车及时进入园区。这样的场景，只是河南物流强劲发展的一个缩影。
“截至4月1日，跨境电商进出口累计突破1000亿元大关，达1000.024亿元，其中进口415.868亿元，占比41.6%；出口584.156亿元，占比58.4%。”近日，从河南保税物流园区传来好消息，保税物流园区带动“中国造”尤其是“河南造”出口173个国家和地区，服务全球6000多万终端消费者，朝着“买卖全球”的目标坚定迈进。
此外，河南第一届物流行业职业技能大赛于3月底在郑州闭幕，物流技能人才同台竞技，为物流产业高质量发展提供强大的技能人才支撑。
谋求合作拓新篇
“我省位居中部，素有‘九州腹地、十省通衢’之称，路网基础优势明显，具有发展物流产业的天然土壤，物流产业可谓河南的‘金饭碗’，我们一定要端好。”河南省物流与采购联合会秘书长李鹏表示。
郑欧班列连接河南与新丝绸之路、郑州航空港使河南成为全球集散中心、菜鸟骨干网和顺丰电商产业园等物流企业纷纷落户郑州……近年来，河南充分发挥资源禀赋，把“物流拉动”和投资、出口、消费“三驾马车”一并作为拉动经济增长的重要举措，推动现代物流强省建设取得显著进展。
单丝不成线，独木不成林。河南正着力开辟合作新起点，谋求物流发展新动力。5月15日，河南省代表团赴香港参加豫港国际合作对接会。河南在会上组织146个重大招商项目进行推介，其中国际物流通道建设招商项目19个，物流枢纽设施建设招商项目49个，特色物流招商项目78个，涵盖中欧班列、保税物流、冷链物流、智慧物流等领域。
“此次对接会体现河南省对物流业发展的重视，也为我省物流业打开新的窗口搭建很好的平台，将进一步助推河南从物流大省向物流强省迈进。”李鹏表示，河南将重点在深化国际物流通道共建、开展专业物流领域协作等领域实现合作共赢，持续推动豫港合作往深处走、往实处走。
5月6日，以“新阶段·新理念·新格局”为主题的第九届河南物流文化节在河南省新密市举行。活动期间，参展物流装备企业100多家，参展物流公司200多家，参会物流公司更是多达500多家。
“将物流和文化结合起来，不仅给物流行业搭建交流互动的平台，还为塑造和宣传河南物流文化助力，增强物流人自豪感，提升河南物流形象，打造文化名片。”国家信息中心信息化和产业发展部副处长谢国平表示。由此可见，河南物流文化节充分发挥桥梁纽带作用，为河南物流人搭建一个合作、创新的交流平台，河南物流行业未来可能会迎来一场全方位的体系建设与模式变革。
迈向物流新未来
交通物流回暖，“流动的河南”活力大增，“人、货、物”要素流动加快。
各地级市结合物流业实际发展情况，也紧锣密鼓出台系列举措，加快完善物流业发展。
4月18日，《关于加快现代物流强市建设的工作方案》在信阳市落地。《工作方案》明确提出要建立现代物流运行体系，统筹物流基础设施建设，加快信阳商贸服务型国家物流枢纽建设，打造区域物流分拨配送中心和“南菜北送、西果东送”集散中心。
“夯实物流发展基础，加大电商物流、冷链物流和快递物流园的力度，增强物流发展内生动力，推进智慧物流建设，推动物流绿色发展……”4月21日，三门峡市民政局出台《加快现代物流强市建设的实施意见》，明确到2025年快递网点乡镇覆盖率持续保持100%，快递服务建制村通达率实现100%，快递业务量超过9940万件，年均增长30%，快递物流园区数量达到4个。
农村市场蕴藏着无穷的发展潜力。“快递进村”打通农村寄递运输“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”，既给乡村生活带来便利，也打开乡村发展新空间。农村寄递物流综合服务站建设被纳入鹤壁市20项重点民生实事。4月25日，鹤壁市人民政府印发《鹤壁市重点民生实事目标任务的通知》，要改造提升农村寄递物流基础设施，提高农村寄递物流供给能力和服务质量。
“改造提升农村寄递物流基础设施，在2023年年底前实现75%的行政村设立村级寄递物流服务站。”5月6日，许昌市政府办公室印发《许昌市2023年重点民生实事考核办法的通知》，村级寄递物流服务站建设被作为一项重要的民生实事纳入2023年许昌市重点民生实事考核内容。
5月16日，新乡市人民政府印发《新乡市“十四五”现代物流体系及现代物流发展“十四五”规划》，提出要加快完善城乡配送网络，完善城乡末端物流配送设施，打通城乡配送最后一公里“微循环”。
绿意盎然日出长，蹈厉奋发拓序章。在建设物流强省的征程中，一个充满活力的河南将扮演更加举足轻重的角色。
