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8月5日，由交通运输部运输服务司、国家发展改革委经济运行调节局共同牵头组织专家审核组，对水富港申报第四批国家多式联运示范工程——服务和融入国家发展战略，云南水富打造生态优先、干支衔接万里长江第一港水铁公多式联运示范工程项目开展实地审核。省交通运输厅综合运输处副处长陶樯，昭通市交通运输局、水富市人民政府、昭通市高速公路投资发展有限责任公司等相关单位领导参加。
审核组一行先后实地察看了水富港物流园区、进港专用公路、进港铁路专用线、中嘴作业区和中心作业区建设情况后，在水富市人民政府召开座谈会议。
会上，水运公司董事长刘东晓代表四家联合申报单位——昭通高投水运投资开发有限公司、中国铁路成都局集团有限公司宜宾车务段、云南水富云天化有限公司、华南中远海运集装箱运输有限公司昆明分公司，重点围绕水富港多式联运示范工程实施方案作了详细汇报。省交通运输厅、昭通市交通运输局和水富市人民政府相关单位领导分别介绍了各级政府和主管部门对水富港多式联运示范工程的相关支持政策。审核组专家成员就示范工程实施方案与申报单位进行了深入的探讨。
审核组对水富港多式联运示范工程项目给予了充分的肯定，并指出，水富港作为“万里长江第一港”，区位优势、产业支撑作用明显，战略地位较高。水富港多式联运示范工程项目理念新、方案实、模式多、前景好，尤其是封闭式皮带廊道系统的规划建设，在提高向家坝翻坝转运效率的同时，有利于降低转运成本和环境保护，具有较强的示范意义和推广价值。推进水富港多式联运工程建设，将有利于促进水富港航产业链、价值链延伸，培育壮大绿色产业集群，推动地方经济高质量发展。审核组在项目定位、信息化平台建设、考核指标设置等方面，对实施方案提出了宝贵的优化完善意见。
审核组组长刘颖强调，水富港要充分利用自身优势，找准、锁定亮点，加强统筹协调，整合好资源；要强化示范带动，按照边创建、边示范、边总结、边推广的思路，抓好组织实施和经验推广等工作；要进一步创新合作模式，拓宽合作渠道，加强与合作伙伴的紧密合作；要加大推进信息化、智能化平台建设，深入推进多式联运相关业务发展实践，各相关单位要紧盯目标任务，开通“绿色通道”加快推进项目实施，完善项目配套建设，全力推动水富港多式联运高质量发展。
项目申报单位将积极落实实地审核组专家意见，进一步完善实施方案及相关申报材料，加快推进项目建设，为成功申报国家级多式联运示范项目奠定良好基础。
