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2022年8月1日是《江苏省水路交通运输条例》(以下简称《省水条》)施行三周年。自《省水条》施行以来,苏州港航在政策指导和法治保障下,水运工程建设稳步推进,水运基础设施日趋完善,运输服务质量优化升级,不断向高质量跨越式发展聚焦发力。

加快弥补短板,促进高效运输

持续推进申张线青阳港段、苏申外港线等航道整治工程,开工建设长湖申线航道整治工程,加快改建车坊大桥、胜浦大桥等关键碍航桥梁。随着畅通高效的内河航道网络逐步形成,水运运量大、成本低、能耗省、污染少等独特优势得以充分发挥,多式联运和江海河联运体系加速构建,为临港经济发展提供了有力支撑。苏州现有两家内河集装箱码头企业(方正苏高新港、园区港),已开通至上海洋山、外高桥、宜东以及太仓港等6条航线。自2018年以来,内河集装箱运量年均增速82%,2021年完成吞吐量10.44万标箱,今年上半年完成吞吐量6.65万标箱,同比增长48.7%。

坚持创新突破,增强发展动能

开展“苏州内河水运高质量发展监测指标体系研究”,全面把握全市内河水运行业发展现状,从便捷高效、经济集约、绿色环保、安全可靠、智能先进、治理现代化等维度提出监测指标体系,为苏州内河水运高质量发展指明前进方向、提供决策依据,其成果在全省交通运输行业具有一定的前瞻性。在加强发展策略研究同时,着力科技攻关和实际应用,苏州港航系统QC小组中有7个被评为2022年度江苏省交通行业优秀质量管理小组,其中“苏州航道三维实景监管平台”入选苏州市数字政府优秀案例。创新助力港航发展不断显现出蓬勃生命力,在服务社会经济发展中发挥重要作用。

贯彻发展理念,提升服务水平

以信用体系建设为抓手,在工程建设、行政许可、过闸服务等方面营造诚信有序的交通运输市场环境,着力打造共建共享的诚信新格局;持续完善提升吴中水上服务区,推动望亭水上服务区开工建设,筹备昆山和太仓水上服务区投入运营,着力提升水运服务能力和品质;强化航道沿线绿化及环境长效管理,保障船舶污染物接收设施常态化运行;积极推进市区港口岸电设施建设,着力打造生态环保的水运环境。苏州港航将始终立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,推动港航发展成果惠及广大人民。

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