1月17日，进入春运第11天，四川省南充市南部县盘龙镇迎来春节前最后一个赶场日，盘龙渡口客流量激增，达到一千余人次。顶着凛冽的寒风，“川南部渡0096”号逐浪在嘉陵江上，只为打通旅人归乡“最后一公里”。

“摆渡人”卢光武、李传珍夫妇分别是这艘渡船的船长和水手。今年56岁的卢光武在这里摆渡已经9年了，被乡亲们亲切地称为“卢船长”。

最低气温零下1度的天气里，路上的冰雪尚未消融，江面的寒风如刀剑般刺人心骨，让人不禁寒战连连，经验丰富的卢船长对此却早有准备：只见他穿着厚厚的迷彩棉服，棉帽两侧的耳垂放了下来，并用绳子牢牢系着，以免帽子被风吹走，再戴上口罩，整张脸只有一双炯炯有神的眼睛露在外面瞭望四方。

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“对岸玉龙山村住着1000余户村民，大概7000多人，大家都要坐这艘船来回，逢场天时有千余人过渡，每天要跑二十来趟，忙着哩！”卢船长介绍道，如果没有大雾等恶劣天气影响，从早上7点发航到晚上7点停渡回家，每天他会在渡船上工作12小时。

正说着，渡船已经踏着波涛抵达了龙盘渡口对岸的停泊点。系缆、插杆、铺设跳板……船停稳后，卢船长手脚麻利地行动起来。看见有乘客骑着摩托车一起下船，“卢船长”赶忙上前搀扶一把，确保车船安全有序。

41名旅客安全下船后，十分钟内，又有5名乘客陆续上船，卢船长本想再等一会儿，这时一名乘客表示家里办喜事着急赶路，卢船长随即请签单员老胡清点人数，他签字确认后，拉响一声汽笛，“川南部渡0096”又出发了。

“这种情况天天都会遇到，我这渡船就是为大家伙儿服务的，只要有需要，就是只有一个乘客也要发航。”卢船长朴实地说。

据了解，“川南部渡0096”属于半公益性渡船，船员工资加渡船燃油补贴一年3万元左右。虽然收入不高，卢船长却一年365天风雨无阻，坚持开好每一班渡船。

当船舶停靠在龙盘渡口时，记者看到已有不少过渡的乘客等待在渡口的乘客休息驿站，这是一个由遮雨棚搭建而成的简易休息点。南部县地方海事处的工作人员正值守在这里，为候船的乘客送上一杯杯热水，海事人员还准备了药箱、口罩、酒精等防疫物资，在旅客的归途中送上满满暖意。

“我县有五个重点渡口，从1月7日春运开始，我们就组织了党员先锋队，逢场日驻守在渡口，一方面提醒船员做好安全驾驶工作，一方面为旅客做好服务工作，保障好春运期间群众回家‘最后一公里’水上交通安全。”南部县地方海事处处长伏勇介绍道。

抬头远望，只见距离盘龙渡口700米左右的嘉陵江盘龙大桥正在抓紧时间施工，这是当地政府投资1.7亿元实施的“渡改桥”工程，预计2024年底竣工，届时盘龙渡口将撤销，水上交通安全隐患也将彻底消除，群众出行将更加便捷。

“等到盘龙渡口‘退休’的时候，我也将退休了，我一定守好最后一班岗，服务好过往群众。”卢船长坚定地说道。