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3月28日晚，中集集团发布2022年年度业绩报告显示，中集集团2022年全年营收约1415亿元，净利润达46亿元，相较2021年的历史高位出现回落，但仍优于2020年及之前水平，保持在较高水准，展现出强大的经营韧性。

2021年，在集装箱海运市场高涨的行情下，中集业绩突出，营收和净利润达到历史同期最高位。而在此之后的2022年，面对复杂多变的形势和诸多风险挑战，公司积极克服多方面的不利因素，不断巩固物流及能源行业装备制造优势，加大新能源赛道投入，构筑多元业务布局，大部分主营业务展现较好的增长或平稳发展态势。

报告显示，2022年，中集集装箱板块实现营业收入457.11亿元，实现净利润52.58亿元。车辆板块营收236.21亿元，实现净利润11.14亿元，同比上涨12.75%。以空港与物流装备和消防与救援设备业务为主营的天达控股营业收入66.72亿元。物流服务板块实现营收293.46亿元。循环载具业务实现营收48.49亿元。海工板块实现营收57.71亿元。

2022年，中集海洋工程业务战略转型效果显著。报告显示，中集积极抢抓海洋油气装备及清洁能源双景气赛道机遇，新签订单量及在手订单量分别同比大增77%、122%，打赢翻身仗；中集来福士获得巴西国油FPSO总包资质及最佳供应商称号，获主流客户认可，跻身国际一流海工企业之列。

绿色化转型方面，中集各业务主要围绕“新材料、新技术、新工艺”进行研究开发和成果转化。

2022年，中集集装箱板块首次发布集装箱粉末涂装技术，持续探索集装箱绿色制造之路；集装箱板块自主研发的热塑性复合材料在集装箱、石油管道、汽车零部件、新能源电池、绿色建材、通讯装备、高速列车等多领域应用“0”的突破，引领了热塑性复合材料技术发展与产业应用；同时，中集集装箱整合资源，加大新能源集成装备领域的技术研发和产品创新力度，完成了多个具有代表性的大型储能项目，共建能源未来。

围绕绿色化转型，中集集团也积极探索开发清洁能源业务的应用和拓展。在绿色能源替代化石能源的革命中，中集对新能源领域始终充满雄心壮志，对技术路线变革保持居安思危，对氢能、海上光伏、海上风电及储能等关键装备进行了全方位包围式布局。

水上领域，由中集世联达、中集安瑞科等多业务协同携手肇庆市大力发展“气化西江”，首批LNG动力水泥罐船正式交付下水，助力全面变革散装水泥运输方式，令珠江和西江流域航运业更加环保高效；自主研发全球最大的20000m³LNG运输加注船、国内首制氨燃料加注船助推世界水运脱碳浪潮；中集来福士大力开拓海上风电系能源装备产业发展，自主建造“3060”系列全球最大最新一代风电安装船、30米级海上风电运维船，推进海上清洁能源战略，共推海上风电产业的可持续发展，坚定“绿色践行者”之路。