3月26日，在盐城滨海海事处现场护航下，从澳大利亚载运15.5万立方米液化天然气的中国香港籍“泛美”轮(PAN AMERICAS)平稳靠妥中海油滨海LNG码头。至此，中海油滨海LNG接收站在去年9月26日开通以来，已安全运行六个月，累计接卸LNG船舶10艘次，接卸LNG总量超160万立方米，约68万吨，外输天然气相当于江苏省2个多月的民用燃气供应量。

盐城“绿能港”开通六个月来，滨海海事处始终坚守在服务保障一线，精心呵护每一艘进靠滨海港的LNG船舶，提供四项服务支持盐城黄海新区打造绿色低碳先行先试区。一是绿色通道，优先保障。开辟绿色通道，优先保障进出港，实现LNG船舶进出港“零等待”；二是主动作为，靠前服务。海事“黄海之星”党员先锋队提前核查进港航道疏浚施工船舶，缩短前期手续办理时间，确保LNG进出通道疏浚通畅；三是部门联动，保驾护航。海事与渔政执法人员联合对进港LNG船舶全程警戒护航，协同船舶交管系统密切关注周边通航动态，及时趋离碍航船只，消除渔业生产碍航隐患；四是加强监管，确保安全。督促中海油LNG码头方及船方关注在港期间气象变化，严格落实卸货期间安全措施，确保LNG船在港期间作业安全。

(资料图片仅供参考)

目前，盐城“绿能港”一期项目4个已投产LNG储罐运营良好，6个在建全球最大的液化天然气储罐正在紧锣密鼓推进中，全部建成投运后，总罐容将达250万立方米，为国内最大的液化天然气储备基地。据悉，盐城“绿能港”二期项目计划再建设10座27万方液化天然气储罐，建成后盐城“绿能港”将成为年处理能力2000万吨的国家级 LNG 接收储运中心和综合性绿色清洁能源供应场站和重要枢纽，对于优化东部沿海能源结构，保护生态环境，加快长江经济带产业转型和助力我国实现“碳达峰、碳中和”具有十分重要的意义。

下一步，盐城海事局将统筹做好安全生产和服务发展，保障好每一艘LNG船舶进出和在港安全，以实际行动为盐城绿色低碳示范区建设贡献力量。

第七船，也是进靠滨海的首艘球罐型LNG船。

海事护航（1）。

海事护航（2）。

海事人员登轮指导LNG船进港。

海事渔政联合护航。

海事执法人员从锚地登轮。

海巡艇护航 (1)。

海巡艇护航 (2)。

海巡艇护航 (3)。

航拍靠泊过程。

接卸作业 (1)。

接卸作业 (2)。

接卸作业 (3)。

靠泊航拍。

人员防疫。

在LNG船内拍摄进港过程.。