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9月20日，我国继港珠澳大桥之后又一个世界级海底隧道工程、粤港澳大湾区超级工程——深中通道E21管节完成沉放对接，深圳海事局保障管节浮运安装现场通航安全工作圆满完成。

E21管节是深中通道隧道基槽横拖距离最长的管节，随着越来越接近隧道合拢，管节拖带精度控制要求更高，但夜间浮运、渔民捕捞作业等因素给通航安全带来很大挑战。

为全力保障深中通道沉管浮运安全，深圳海事局在总结以往夜间浮运保障经验基础之上，分析研判辖区当前通航安全形势，针对性地开展保障工作部署，提前组织浮运航道巡航巡查，及时清理处置碍航情况，精心做好保障准备。并在E21管节夜间浮运前周密组织安全宣贯，通过高频播报、短信提醒、微信推送、发放宣传单张等多手段广泛发布沉管浮运安装作业航行通告，同时联合渔政对渔船开展沉管作业宣贯和安全提醒，避免捕捞作业影响沉管浮运安装。

针对夜间保障难度大、渔船作业难管控等情况，深圳海事局提前增派现场保障船艇和执法人员，确保VTS专台专人值守，实时跟进拖带船队动态，加强与现场的密切协同，高效管控了浮运安装的作业水域。

在本次浮运安装保障工作中，深圳海事局共出动船艇7艘次，保障人员70余人次，播发和推送航行通告、航行安全提醒信息50余条，发放宣传单张80余份，组织清理、拦截船舶32艘次，充分发挥了护航保障作用。