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9月5日，常州德胜河航道整治工程可行性研究报告获江苏省发改委批复，为项目开工建设提供了有利条件。

德胜河航道整治工程全线按三级航道标准建设，航道起于魏村枢纽下游引航道末端、止于京杭运河口，整治航道里程17.7公里。航道设计最大船舶等级为1000吨级，航道底宽不小于45米，航道水深不小于3.2米，弯曲半径不小于480米（终点京杭运河口向镇江方向局部困难段为280米）；改建桥梁15座（含京沪铁路桥1座），通航净空不小于60×7（米），项目估算投资67.9740亿元。

德胜河航道是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》的重要支线航道，是江苏省“二纵五横”干线航道网中“一纵”京杭运河通道的重要组成部分，是常州市境内唯一的入江口门，实施德胜河航道整治工程能够极大地提升通航能力，提高区域内部水路货运分担比例，对进一步降低常州地区物流成本，提升区域经济综合竞争力，推进企业转型升级和绿色发展，推动长江经济带建设、长三角地区港航更高质量一体化发展意义重大。