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9月9日10时20分，龙口海巡大队执法人员巡航时发现，一艘吃水4.2米的满载集装箱船拟上行驶向重庆。执法人员立即告知该船途经宜昌枝江水道吃水须控制在4米以内。船方对海事人员表示感谢，并驶往阳逻集装箱码头减载。

近期，长江干线出现历史罕见低水位，嘉鱼等浅区水道航道出浅、航宽受限，通航安全面临严峻挑战。武汉阳逻海事处多点发力，严把吃水核查关，全力应对“汛期反枯”，确保辖区安全畅通。

据统计，9月3日以来，武汉阳逻海事处共现场核查船舶130余艘，查处超吃水船舶40余艘，并已全部督促其减载。

据悉，为严防船舶超吃水，阳逻海事部门发挥现代化监管手段优势，利用一库一图、船舶报港系统与现场实际船型载货记录，对船舶货物载运量、吃水水深进行梳理比对，形成“大数据”，建立“风控”系统。对发现载货量与填报吃水信息明显不符合的船舶，立即开展现场核查，提高了安全监管的精准度。

加大现场巡航尤其是夜间巡航频次，督促辖区码头、船舶合理配载，对本辖区出港上水拟通过嘉鱼水道船舶实施100%吃水现场核查，并在现场巡航过程中对80米以上拟航经嘉鱼水道等重点浅区的船舶吃水进行核查，严把船舶吃水核查关。

同时，海事部门加强预警预控和安全宣传，通过现场巡航、微信工作群、电话、甚高频等多渠道，向辖区船公司、码头、船方发布浅区水深、航宽及吃水管控、交通管制要求等信息，提醒船舶要严格按照规定的航路航行，合理配载，留足富余水深，严防搁浅碰撞。

下一步，武汉阳逻海事处将严格贯彻落实上级关于枯水期船舶吃水管控工作部署，加强船舶吃水管控，落实各项应急处置措施，全力确保辖区安全畅通。