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2月2日，河北省政府新闻办召开河北省奋力加快建设交通强省新闻发布会，会议透露，2023年，河北交通运输建设项目计划投资1035亿元，创“十四五”以来年度新高。其中，港口新增通过能力2700万吨，建成唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道工程等2个项目。

发布会介绍了河北交通发展目标：到2027年，河北“轨道上的京津冀”基本形成，省会与各市高铁直达，京津雄30分钟通勤，铁路达到9100公里，其中高速铁路2600公里；全覆盖、一体化公路网基本形成，县县通高速、市县通一级、相邻县通二级、乡镇通三级，公路达到23万公里，其中高速公路9700公里；环渤海现代化港口群和京津冀世界级机场群基本形成，港口通过能力达到14亿吨、800万标箱，运输机场旅客吞吐能力达到3000万人次、货邮45万吨。

为此，在物流服务方面，河北将支持唐山港打造能源原材料主枢纽港、黄骅港打造国际贸易港、秦皇岛港打造综合贸易港和国际知名旅游港；推动黄骅港与上海港等港口合作，新增集装箱航线2条；完善在极端情况下交通保畅通工作预案，全力保障医疗防疫、能源、粮食、农资农机、外贸等各类重点物资安全高效运输；保障重点物资运输船舶优先引航、优先锚泊、优先靠离泊、优先装卸作业。

同时，河北将开展数字赋能行动，加强交通新基建，加快秦皇岛港散货码头（堆场）智能化升级改造，推动黄骅港自动装船系统建设，打造全国首个无人化智能煤炭码头示范港。此外，推进大宗货物“公转铁”“公转水”，持续提升大宗货物清洁低碳运输比例，完成集装箱多式联运量70万标箱。