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记者从4月7日在海口召开的2023年海南省交通运输工作会议上获悉，2023年度全省公路水路计划完成投资230亿元，将确保新海港客运综合枢纽项目4月底完工交付，环岛旅游公路年内全线贯通。

会议指出，今年海南省将加快推进海口港、洋浦港、三亚港、八所港等港口总体规划修订工作；2023年度公路水路计划完成投资230亿元，其中，公路项目199亿元、水路25亿元、运输场站6亿元，确保新海港客运综合枢纽项目4月底完工交付，环岛旅游公路年内全线贯通，并推进沿线路域环境和景观风貌提升，完善沿线服务设施功能，提高环岛旅游公路旅游品质。

同时，环热带雨林旅游公路等一批续建项目加快推进，新海港片区“二线口岸”查验通道、鹦哥岭隧道、环新英湾快速干道、马村港三期项目、洋浦港航道改扩建及一批普通国省干线改扩建项目年内将开工建设。

此外，海南省还将加快推进G98排浦至白莲互通段、海口段扩容工程、马村港航道、防台锚地等一批储备项目前期工作，争取尽早开工建设。以海口为重点，积极推进综合货运枢纽补链强链。

海南省交通运输厅党组书记、厅长司迺超表示，今年该厅将全面推进自贸港建设涉及交通运输领域的各项重点任务，加快推进洋浦区域国际集装箱枢纽港等一批重点项目建设，力争洋浦港开通集装箱班轮航线达42条，集装箱吞吐量达180万标箱以上，助力西部陆海新通道建设；同时推进邮轮旅游试验区和游艇产业改革发展创新试验区建设，稳步推进海南邮轮港口海上游航线试点落地实施，科学谋划国际邮轮航线复航工作。

今年海南省还将开通跨琼州海峡通航短途航线，举办首届通航嘉年华活动，吸引更多的通航企业落户海南，保持通航观光的全国领先地位；巩固提升航运资源整合成果，按照市场化原则，加快推动琼州海峡两岸港口资源整合，实现两岸统一经营、统一管理。

同时，重点抓好交通强国试点工作，加快自由贸易港海运体系建设，进一步推动优化“零关税”进口交通工具及游艇等政策，进一步释放“中国洋浦港”船籍港等相关配套政策的集聚效应；并确保为民办实事项目“村道安全生命防护工程”按期完成，加强漫水桥改造和动态监管，推进“路长制”有效实施。