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3月13日，启东中远海运海工两艘超大型散货船在南通海事局海巡艇和9艘大马力拖轮的共同维护下，顺利完成进出坞作业。

考虑近期潮汐海况水文气象条件和船舶特性、拖轮调度等诸多因素，为确保工期按时推进，此次进出坞的两艘船舶“新鞍钢”轮和“中远鞍钢”轮同时作业。该两艘船是中远海运集团建造的同型号30万吨级超大型散货船，总长327米，船宽55米。其中“新鞍钢”轮出坞靠泊中远海工码头下游位置，“中远鞍钢”轮进坞加装脱硫塔及常规修理工程。

由于船舶尺度大，进出坞及靠泊操作难度大，辅助船舶数量多，施工组织复杂程度较高，南通海事局提前介入，督促作业单位对作业水域进行清理、扫测，制定进出坞作业方案，切实落实各项安全措施。作业当天，海事执法人员和海巡艇到作业现场进行维护，全程跟踪4个多小时，保障两船顺利安全进出坞，确保工期按时推进。

据了解，启东中远海运海工海工坞于2022年7月正式投入使用，长度400米，宽度120米，深度14.3米，可提供大型FPSO改装、搭载以及多个中小型项目同时坞内作业。投入使用以来，已在坞内合拢、修理了“汉拿山”“振华圣龙”“安讯1号”等项目。