此次装运的桥式抓斗卸船机，单件自重1300吨、整机高达60.7米，在综合船舶运力、吊装吨位以及运输成本等因素后，码头、货主决定采用3艘甲板驳船分段装运方式运输。

考虑到此次特大件港机设备分段水上吊装施工技术要求高、水域作业面积广、通航秩序影响大，张家港海事局主动对接、靠前服务，全力保障卸船机三次吊装和通航安全“两不误”。组织召开通航安全协调会审核应急保障预案，全面掌握三艘船舶进出港计划与货物吊装作业方案；对吊装作业过程中的绑扎系固方案落实情况进行现场核查，精准施策做好风险管控、最大程度降低通航影响；面对大雾临时管制不利影响，指导码头、船舶根据应急预案完成靠泊系缆、落实警戒防范措施。

“此次大件吊装作业时间长、分段性明显，涉及船舶数量多，又受到大雾天气影响，监管难度大。我们为施工单位提供实时信息服务、及时调整监管策略，保障了装运过程的安全有序进行。”张家港海事局保税区海巡执法大队队长洪飞说。

今年以来，保税区海巡执法大队主动服务辖区卸船机、轨道吊及岸桥等港机设备发运累计24航次，货值7.59亿元，以优质服务切实提升辖区本质安全水平，助力港口产业高质量发展。