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2月7日至9日，广西海事局联合南海航保中心、自治区工业和信息化厅、自治区农业农村厅开展以“树牢安全发展理念 高水平共建西部陆海新通道”为主题的2023年北部湾第一次联合巡航。巡航编队由6艘海巡船参加，从北海港出发，经铁山港、钦州港、北部湾石油钻井平台，最终到达防城港，巡航里程总190多海里，巡航范围涵盖广西沿海主要港区、航道、运输航线及桂粤交界水域。

跟随海上巡航视角，西部陆海新通道繁忙景象和重大项目工程从海上依次展开：在钦州保税港区码头，特种运输船“振华31”正在靠泊卸下为钦州十万吨自动化集装码头二期工程专门订制的堆场吊机；在巨轮穿梭的北部湾，北部湾30万吨原油码头油轮在进行装卸作业，海上风电场、海上石油钻井平台、防城港30万吨散货码头等重点在建项目正如火如荼加快推进，广西加快建设西部陆海新通道展现出蓬勃生机。

巡航船队领队、钦州海事局政委李柏涛告诉记者，去年以来，广西海事局全力推进落实交通运输部《西部陆海新通道“十四五”综合交通运输体系建设方案》和《广西高质量建设西部陆海新通道若干政策措施》，先后出台西部陆海新通道和广西自由贸易试验区建设海事工作措施，取得了鼓舞人心的成效。北部湾国际门户港又有8个深水泊位对国际航行船舶开放。国际航行船舶进出口岸审批平均时间同比提速10%，极大地减少了船舶等待进港、留港时间。保障了243万艘次船舶安全进出港，助力北部湾港完成吞吐量6.2亿吨，实现700万标箱货物工作目标。

巡航船上，执法人员充分运用“海事之眼”程序、智慧海事系统等科技信息手段，精准定位巡航检查对象，检查沿途船舶AIS信息和VHF值守情况，清除影响通航安全的碍航因素，强化对“四类重点船舶”的安全监管。随船人员还对辖区内无线电秩序和信号覆盖情况进行了核查。核查广西北部湾沿海船舶航路修编“5干16支”航路的调整实施情况，进一步规范了北部湾船舶航行秩序，为北部湾国际门户港发展留足发展空间。