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2月7日,中国长江航运集团有限公司召开2023年年会。去年,该集团实现营业收入125.7亿元,同比增长22.1%;实现利润总额17.9亿元,同比增长83.9%;效益水平跃上新台阶,改革创新取得新突破,交出了一份“历史最好业绩”亮丽答卷。

会议介绍,2022年,面对国内经济下行压力较大、燃油价格大幅上涨、长江航运市场竞争激烈等困难和挑战,长航集团统筹江海联运、邮轮旅游、港航服务等不同业务板块,统筹江、海、洋等不同市场,统筹发展与安全,生产经营实现了量的较大增长、质的较好提升。其中,航运主业跑赢大市、优于同行,文旅产业闯出新模式,绿色港航服务呈现新亮点,安全事故件数首次降到个位数,主要生产经营和党建考核指标全面完成年度计划。

招商局集团副总经理冯波鸣出席会议并指出,长航集团要立足长江、向海而生,积极践行和研究“双碳”政策,引领长江航运技术进步、绿色低碳发展;抢抓旅游市场复苏的机遇,着力打造长航货运和长航文旅品牌;继续用好招商南油这个平台,做好长江干散货和集装箱的整合工作。

长航集团党委书记、董事长张翼介绍,2023年集团将坚持“一条主线”,强化“两个一以贯之”,突出战略、市场、基层“三个导向”,做到质和量、江和海、轻和重、硬和软“四个结合”,积极建设“五个长江”:突出安全生产,严守底线,建设“平安长江”;突出节能降碳、转型升级,建设“绿色长江”;突出碧水蓝天、污染防治,建设“美丽长江”;突出邮轮旅游,快乐游船,建设“幸福长江”;突出科技创新,数字赋能,建设“智慧长江”。

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