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“下这么大雨，轮船还能靠岸检验吗？”2月13日上午，泰州市普降大雨，正在长江航行的江苏南通籍“大新7号”轮船长周升建拿着电话有些担忧地问。

“没问题，请你缓慢靠站停泊，我们会安排验船师立即检验。”电话那边的回话让周船长松了口气。

随着“大新7号”轮缓缓驶近位于泰州长江大桥边的苏皖船检一体化工作站，透过密集的雨帘，趸船上站立的几名身穿白色连体工作服的验船师连忙向轮船挥手致意，并迅速协助轮船进行靠泊作业。待靠泊固定后，三名验船师火速登船开展工作。他们逐项对照《通检互认检验项目表》要求，对整艘轮船，尤其是机舱、驾驶室等重要场所进行了细致检验，并向船员即时反馈、认真叮嘱有关船舶安全与环保技术状况保持的要求、建议。经过近二个多小时紧张的检验，验船师和船长签订交接相关检验文件，在微笑和握手的和谐氛围中，双方话别——“大新7号”轮继续开往装货港，验船师们则投入检验制证工作中。江风虽冷，吹不散融融暖意。这是2023年第一期苏皖船检一体化工作站平常的一天，也是开展近一年来，苏皖通检互认工作的每一天。工作站长期驻扎十几位来自苏皖两省的持证验船师提供检验服务。

下一步，工作站将按照省委持续深化“一改两为”全面提升工作效能大会精神要求，在苏皖两省相关职能部门的坚强领导下，紧紧围绕“一体化”和“高质量”两大关键词，探索船检体制机制改革创新的新途径，着力推动合作机制不断健全、合作领域持续拓展，全力推进长三角区域船舶检验区域协调与合作，用心用力用情为广大船舶船员办实事、做好事、解难事，努力建设长三角区域船检一体化融合发展示范样板区，为区域水上交通安全提供优质服务和坚强保障。