今年春节假期以来，海南旅游市场火爆，琼州海峡车客流量数据连创新高，达到了5年以来最高峰。当前，为期40天的2023年春运接近尾声，截至2月9日，琼州海峡进出岛旅客累计达360.46万人次、车辆91.99万台次，同比2022年分别增长了58.11%和47.87%。

100%全覆盖 安全不留死角

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琼州海峡作为全国最繁忙的水上运输通道之一，其安全通畅与否，关系重大。为此，湛江海事部门加强客运船舶监管，对所有拟在春运期间营运的客运船舶完成安全大检查100%全覆盖，督促港航全面排查整改问题隐患，严禁船舶“带病”营运。

“春运期间，我们增派执法人员加强现场监管和服务，严查船舶超载、超航区、船员疲劳驾驶等各类违法行为，督促船舶做好日常安全管理工作。同时运用全景AR、VTS、CCTV、AIS等信息化手段对客滚船实施24小时不间断远程动态监控，确保客运船舶海上运输安全。”湛江海事局指挥中心副主任林曙光告诉记者，湛江海事还帮助港口企业实施了船舶进出港新模式，提升船舶进出港效率，琼州海峡北岸徐闻港、海安新港和铁路北港三个港口由过去的单日进出港最多245个航班，提高到当前最多283个航班，进出港效率提高约15.5%。

“春运期间我们启动了‘处领导+科队长+值班员’三级应急值班机制，严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，密切关注船舶航行和作业动态，优先保障客滚船通航，提升客滚运输效率。”徐闻海事处副处长郑剑介绍。

提升服务 温情守护出行

春运以来，琼州海峡进入雾季，海面能见度不良，客滚船时有停运。湛江海事部门与气象部门密切沟通，及时关注琼州海峡寒潮大风和冬季浓雾气象预警，提醒企业和客滚船提前做好防范关注，同时提前发布客滚船停运预警信息；联合市政务服务数据管理局及高德、百度、腾讯等导航平台，及时将琼州海峡停复运以及进港路况信息，通过平台发布语音提示和弹窗提示，为旅客提供及时准确的信息服务，极大地方便了过渡群众。

1月13日至15日，受浓雾天气影响，琼州海峡累计停航5次，时长高达22.5小时，短时间内大量车客在徐闻滞留，最多时滞留高达1万余台车辆、3万余旅客。

“乘客朋友们，因海上出现大雾，为了大家的安全，船舶暂时不能开航，请谅解。”在徐闻港客运码头，1月15日10时许，徐闻海事处南山海巡执法大队队长麦贰和同事们不断向旅客解释。

“看到乘客滞留真不好受，必须一边向大家解释安抚，一边和多部门联动想方设法疏运，确保平安。”麦贰说。

为保障旅客和车辆顺畅有序过海，湛江海事联合交通、港口、气象等多部门，密切配合、高效统筹，不断提升港口运转效率，全力提升疏运效率。

1月21日上午，望着铁路北港空旷的待渡停车场，滞留徐闻的车客疏运完毕，琼州海峡恢复常态化运输，麦贰终于稍微舒了口气，“看到他们平平安安过海是我最欣慰的事。”截至当日早上，共疏运51.3万旅客、13.6万台次车辆，其中11.9万台次小客车。

多措并举 应对春运“大考”

海南九成以上民生物资经琼州海峡入岛。今年春节假期，农产品等民生物资消费进入高峰期，加上近期大雾天气，琼州海峡间断式停航，造成岛内物资供应压力有所增加。

春运期间，湛江海事局优化服务举措，主动与海峡办、交通运输、应急管理和港口调度等部门沟通协调，在各港口辟出特殊“绿色通道”，专供运载农产品的车辆使用，对“绿色通道”车辆实行“专门区域、专门通道、专门检测、专门人员服务对接、优先购票、优先登船”的举措，提前安排运输农海产品车辆到指定区域待渡，安排专门通道检测，优先快速登船。

同时，湛江海事强化船舶动态管控，积极发挥智慧海事动态监管效能，在琼州海峡北岸的徐闻智管分中心开设VTS专台，由专人负责实时监控跟踪船舶动态，对装载重点物资的船舶进行全过程监控，做到该类船舶“三优先”，即“优先装载、优先进出港、优先靠离泊”。

“通过琼州海峡轮渡管家公众号，我能随时看到最新过海信息，线上预定船票，现在我们过海很方便。”一位经常过海的李姓司机告诉记者。

面对今年春运的新形势，湛江海事局积极应对水上春运客流高峰，全力保障辖区水路运输安全畅通，护航琼州海峡旅客平安旅途，奋力书写平安春运答卷。