(资料图片仅供参考)

3月14日，“东方红2”海洋综合科考实习船顺利靠泊在中国船舶集团武昌造船双柳厂区的码头等待升级改造。

“东方红2”海洋综合科考实习船，始建于1993年，于1996年1月正式投入运行，总投资9600万元，是继上世纪六十年代我国建国初期自主设计建造的第一艘海洋综合调查实习船“东方红”号之后的第二代“东方红”系列船，与5500吨级“东方红3”深远海综合考察实习船和300吨级“天使1”近岸综合实习考察船形成了我国高校唯一的从近岸、近海至深海大洋完整调查能力的海洋科学综合考察船队。

“东方红2”船总吨位3235吨，总长96米，型宽15米，设计吃水5米，结构吃水5.5米，最高航速18节，经济航速10节，采用双主机单可调螺距螺旋桨实现0.5-18节无极调速，续航力13000海里，自给力60昼夜，南、北纬60°以内无限航区，全船有92个居室，核定定员为196人，是我国载员人数最多的海洋科考船，全船共有干性实验室、湿性实验室、通用实验室、专业实验室共计15个。配备了系列国际先进的海洋调查仪器设备，形成了涵盖物理海洋、海洋气象、海洋化学、海洋生物、海洋地质等学科较为完善的仪器设备体系。曾创造323天的年度海上作业天数的历史最高纪录，达到甚至超过国际发达国家科考船运作水平，是同时期承担国家重大海洋科考任务的绝对主力，担负起服务海洋强国建设的重大政治责任和历史使命，为推动海洋科考事业的发展做出了重要贡献。