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“各船舶请注意，现场海巡艇提醒，靖江华元公用码头前沿水域‘河山’号浮船坞正在进行离泊拖带作业，请航经该水域的船舶加强联系，协助避让，服从现场海巡艇指挥。”8月7日6时30分，随着“海巡0651”艇航行安全信息的发出，长江第二大浮船坞“河山”号在海巡艇和拖轮的维护下慢慢驶入航道。

据悉，“河山”号浮船坞总长285米、型宽61米、型深21米，设计举力35000吨，水面以上最大高度59.2米，其坞内面积接近三个标准足球场，身躯可比肩航空母舰，是目前长江第二大浮船坞。

由于“河山”号体型巨大，且无动力，在被太平洋海洋工程（舟山）有限公司购买后，如何保证它顺利从靖江华元公用码头“搬家”至浙江舟山，是企业面临的一大难题。

泰州海事局在接到企业求助后，高度重视，第一时间向江苏海事局汇报，得到江苏海事局的大力支持。组织召开拖带通航安全保障方案专家评审会，对拖带作业可行性和通航安全保障方案进行严格论证。还专题组织沿江各分支局召开交通组织协调会，制定具备针对性和可操作性的交通组织维护计划。

当前正值长江汛期，水位高、流速快，且途经水域通航环境复杂，船舶密度大，拖带作业和海事部门的安全监管、交通组织都面临极大挑战。

为保障“河山”号浮船坞长江江苏段拖带安全，本次拖带作业决定采用“吊、绑、尾拖”的方式，编队长度565米，宽度82米，拖带里程达130公里。

在江苏海事局统一指挥下，泰州海事局协同江阴、张家港、南通、常熟、太仓等沿江各分支局，以“全程+接力”的方式为“河山”号浮船坞拖带作业提供全方位护航，累计动用9艘大马力拖轮、22艘海巡艇、2艘警戒艇、1架无人机以及50余名海事执法人员，全力保障拖带编队安全驶离长江江苏段。