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按照“2022商渔共治”要求，舟山海事局认真研判浙北水域航路水道商渔船航行作业动态，围绕“航道清爽、航行有序、避让规范”的监管目标，纵深推进重要航路通航环境整治。

突出重点水域和重要航路。依据五色图风险防控要求，将泗礁至三江、泗礁至沈家湾的主要客运航线段、浙江沿海公告航路嵊泗段、毗邻上海区的金山航道以及其他商渔船密集交汇区，列为通航环境重点整治区，在值班室远程监控点验和现场巡航执法中予以跟踪关注，形成重点突破、以点带面的整治成效。

突出主要整治对象。在外航路及其支线上，将流网网位仪作为主要清理要素，净化海上通航环境，自8月18日以来，通过值班室精确指挥与海巡艇现场清除相结合的方式，清理网位仪12个。在泗礁环岛航道水域，主要碍航对象为20米级小型拖网渔船和捕捞海蜇张网，以劝导驱离、联合执法等形式维护航道畅通，驱离碍航作业渔船15艘次，航路禁止违规作业、锚泊知晓率进一步提升。

突出联合执法成效。根据执法水域和对象，分别联合嵊泗县海洋渔业局、洋山港海事局、吴淞海事局等单位开展协同巡航执法5次，对涉渔船舶登轮检查7艘次，并扩大巡视范围，向海礁等外海区域拓展延伸，壮大声势、提振震慑效果。

突出通航秩序引导。通过海巡艇VHF动态广播浙江沿海航路公告调整须知，对南下北往和进出洋山、金山的船舶进行航路引导，要求尽可能使用推荐航路。开展大型船舶抽查巡检，比对AIS设置信息，核实与实际船舶特征的一致性。点验确认驾驶室值班了望船员情况，提醒注意周围通航环境状况、做好避让准备。自东海开渔以来，公告航路商渔船使用率维持在71%的较高位。