总体状况：

(资料图)

2013年1月2日至本周共2409个交易日,其中， BDI大于2000点占378个交易日或15.69%；1000点至2000点区间占1060个交易日或44.00%；小于1000点占971个交易日或40.31%，合计2031个交易日2000点（含）以下,占84.31%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘值为1279点，增279点或2.8%，年均增约8点或0.8%。总体下行不止。

BDI：

本周BDI四降一升，收盘值1279点，环比上周续低198点或13.41%；周增幅-14.07%，较上周跌8.77%；年内净增续跌至-44.87%；周均值为1357点，环比上周续低194点或12.51%，较上周加跌115点或138.55%；同比去年的3833点续低2476点或64.60%，去年同周增幅13.99%，比本周高28.06%。本周BDI四项指标（收盘值、平均值、最高值及最低值）连续第四周全部低于上周。

BCI：

本周BCI亦四降一升，收盘值跌破千为756点，环比上周续低558点或42.47%，较上周加跌461点或475.26%；同比BPI逆差932点或55.21%；周增幅-50.42%，较上周增负45.04%；年内净增续跌至-38.14%。周均值972点，较上周续低518点或34.77%；同比BPI逆差823点或45.82%，扩差22.97%；同比去年的5375点续低4403点或81.92%，去年同周增幅23.65%，比本周高74.11%。

本周海岬型船运价日均获利跌破万元，收盘为6267美元，较上周续低4631美元或42.49%，较上周增亏3829美元或477.43%；周均值8064美元，较上周续低4313美元或34.85%，较上周增亏2238美元或107.86%；同比巴拿马型船，收盘值续低8921美元或58.74%，周均值低8094美元或50.09%。

BPI：

本周BPI连续第三周全五降，收盘值1688点，环比上周续219点或11.48%，较上周加跌159点或265.00%；周增幅-12.03%，较上周转跌8.94%；年内净增续跌至-35.85%；周均值1795点，较上周续低137点或7.09%；同比去年的3689点续低1894点或51.34%；去年同周增幅6.01%，比本周高18.04%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为15188美元，较上周续低1971美元或11.49%，较上周增亏1431美元或265.00%；周均值16158美元，较上周续低1232美元或7.08%，较上周增亏566美元或84.98%。

BSI：

本周BSI全五升，收盘值为1735点，环比上周转高169点或10.79%；周增幅10.36%，较上周回升18.50%；年内净增转升至-24.89%，周均值1665点，较上周转高49点或3.03%；同比去年的3197点续低1532点或48.53%。去年同周增幅为5.63%，比本周高15.99%。

涨跌势：

1、本周BDI、BCI继续无5+连升（降）成波涨（跌）势。

2、 本周BPI延续上周第七波跌势为19连降（7/26-8/19），累增-21.64%，本周占-12.03%。

3、本周BSI出现5连升第七波涨势（8/15-19），累增10.36%，与上一波涨势时隔37个交易日。

走势看点：

1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续跌至-44.87%，BCI续跌至-38.14%，BPI续跌至-35.85%，BSI续跌至-24.89%；去年同期依次为：119.60%、137.37%、112.57%和117.21%，同比之下，今年走势如下坡速滑。

2、本周唯BSI一枝独秀，异军突起。令人沮丧的是，BCI 一路下挫，跌破千点，打回到今年第四周的触底水平，对比去年同期收盘突破五千近六千的5997点，相差5241点或87.39%，市况之惨超乎想象。好在BSI久跌雄起，对冲颓势勉力维持BDI架构平衡。

3、从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为-50.52%对-50.46%，落差为0.06%，实为罕见，较上周扩差0.04%，无力回天；巴拿马型船为-12.03%对-12.03%，落差为0，较上周续缩差0.01%，跌势尚稳。