(资料图)

8月16日，南海海域进入海洋伏季开渔期。大量渔船将外出进行捕鱼作业，与进出港商船相互影响，极易对水上交通安全构成威胁。针对大量渔船集中出港对辖区水域造成的较大通航压力及可能引发的安全隐患，中山海事局周密部署，加强监管与服务，全力为开渔期船舶安全出航保驾护航。

据悉，商渔船碰撞事故通常导致渔船方损失惨重，且发生人员伤亡的概率极大，又因事故多发生在港外水域，距岸较远，专业救助力量难以及时到达，救援难度大，为此提前做好防范商渔船碰撞是海事工作的重中之重。为维护良好水上交通秩序，有效防范商渔船碰撞风险，中山海事通过建立健全四大机制加强防范商渔船碰撞工作，保障开渔期辖区水上交通安全形势稳定。

开渔前，中山海事部门建立健全信息共享长效机制，与海洋渔业部门、相关镇街主管部门和相关村委保持紧密联系，提前了解辖区在港渔船数量、锚泊分布、渔船出港计划等主要情况，有效应对渔船集中出港可能对辖区通航安全造成的影响；建立健全安全知识宣教机制，联合渔政部门组织开展防商渔船碰撞专项安全宣传，将安全宣传资料送到商船、渔船、渔村、航运企业、船员培训机构，利用手机短信、VHF、微信等手段做好信息提醒，增强商渔船船员的安全意识，并督促各航运公司、船舶代理、海事业务窗口对相关船舶提醒到位；建立健全联合巡航检查机制，在商渔船事故多发事故期、开渔期、能见度不良等时段，中山海事部门联合海洋渔业部门开展通航密集区与渔船作业密集区重叠交叉水域、事故多发水域的联合巡航检查，逐步规范辖区商渔船密集交汇水域的交通秩序；建立健全应急救助联动机制，将海洋渔业部门、相关镇街主管部门和相关村委联络人纳入到海事部门微信、短信预警平台中，及时发送海事部门发布的预警信息和安全公告，使得广大渔船能够及时获得上述信息，有助于险情和事故的事前预控。

在整个渔船出航过程中，该局还以值班监控室为中心点，通过VTS、CCTV、智慧海事监管平台等信息化手段，密切关注商渔船进出港动态，加强对商渔船交汇水域和渔船锚泊区水域的交通组织和疏导，提醒在航、锚泊船舶加强值班、注意避让，形成电子监控、现场协调、水上警戒等为一体的安全保障网。