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今年6月底以来，长江干流上游来水持续快速减少，至8月上旬，长江上海航道处辖区大通流量已降至近2万方/秒（往年同期近5万方/秒），各水道最低水位大幅下降，给航道维护工作带来较大影响。

为保障特殊水情下的航道维护工作，长江上海航道处积极应对，近日组织召开航道疏浚养护现场会进行专题部署。会议对水情、重点洲滩变化和月度疏浚量进行了分析预测，研究确定了新水情条件下的船机力量配备、施工计划和福北水道维护预案，为保障特殊水情下的航道畅通做好充足准备。

会上，长江上海航道处处长李峰对航道维护工作进行部署，他要求：一是把握当前水情条件的有利因素，合理使用临时抛泥区消除存量，确保正常维护尺度；二是各单位要通力协作，科学施工、精准施工，低水位条件下优先扫浅保畅；同时统筹协调、先易后难，先行完成一般水道闭合再集中力量攻坚福北水道，确保按时完成月度考核闭合。各单位要按上级“双控”标准要求积极开展并做好航道养护工作，确保达到年度预期目标。

据了解，自大通流量持续减少以来，该处持续通过数字航道和现场相结合的方式加强航道巡查，确保航道畅通安全。各船舶班组累计开航里程近12000公里，累计出航439次，完成航道测量400余换算平方千米，有力保障了特殊水情下的航道畅通。下一步，该处将积极做好航道养护工作，持续为沿江经济社会发展提供航道基础保障。